港珠澳大橋西人工島隧道現(xiàn)澆段混凝土澆筑完成
8月15日，港珠澳大橋島隧工程西人工島隧道現(xiàn)澆暗埋段CW1段底板混凝土澆筑完成，標(biāo)志著西人工島島上隧道現(xiàn)澆段大體積混凝土澆筑成功。
此次完成澆筑的西人工島隧道CW1現(xiàn)澆止推段是島隧結(jié)合部的關(guān)鍵節(jié)段，是實(shí)現(xiàn)島隧結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié)，其中CW1段長(zhǎng)23.7米，底板需澆筑混凝土1568立方米。在實(shí)施澆筑過(guò)程中，項(xiàng)目部嚴(yán)密組織，對(duì)操作中的振搗順序、下棒點(diǎn)位、循環(huán)水溫控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)程管控，克服鋼筋密集及高溫天氣對(duì)施工造成的不利影響，有效地保證了混凝土澆筑的質(zhì)量。
西人工島隧道現(xiàn)澆段首次混凝土的成功澆筑，是對(duì)島上混凝土生產(chǎn)、制造、運(yùn)輸、澆筑，以及模板系統(tǒng)的一次全面檢驗(yàn)，為后續(xù)混凝土澆筑施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
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