陜汽73輛德龍牽引車順利到達(dá)北非口岸
2005-07-21 00:00
由陜西重汽制造的73輛德龍F(tuán)20008×4牽引車目前到達(dá)北非某國(guó)口岸，交付當(dāng)?shù)赜脩羰种小?
陜汽此次批量出口的是8×4牽引車，這是陜汽4軸以上牽引車第一次出口國(guó)外市場(chǎng)，也是中國(guó)目前為止第一批多軸牽引車出口項(xiàng)目。
從2004年至今年5月份，該國(guó)已經(jīng)在陜西重汽采購(gòu)德龍F(tuán)2000重卡近500輛，2004年不足300輛，2005年前5月已經(jīng)接近2004年全年的總和。
今年上半年，國(guó)內(nèi)重卡需求明顯不旺，市場(chǎng)增長(zhǎng)率不足5%，整個(gè)行業(yè)產(chǎn)銷進(jìn)入低谷。而國(guó)外重卡市場(chǎng)需求較旺，增長(zhǎng)迅猛，成為一個(gè)很大的亮點(diǎn)。陜汽德龍F(tuán)2000的出口呈現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭，訂單不斷，最小的有50余輛，最大的達(dá)到300余輛，在行業(yè)內(nèi)引起不小的震動(dòng)。
據(jù)陜汽內(nèi)部人士介紹，陜汽是中國(guó)重卡的主要生產(chǎn)基地之一，也是中國(guó)軍用越野汽車的生產(chǎn)基地。其產(chǎn)品覆蓋重型軍用越野車、重卡、重型車橋等系列1000多個(gè)品種。近幾年陜汽以品質(zhì)為核心，為市場(chǎng)輸送高品質(zhì)產(chǎn)品，在業(yè)內(nèi)享有較高的知名度和美譽(yù)度，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都得到良好的發(fā)展。陜汽對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)外的每一個(gè)訂單都非常重視，從配件的采購(gòu)到入庫(kù)，都按照陜汽特有的軍方標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證，也得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品陜汽牽引車已經(jīng)成為用戶首選；而德龍F(tuán)2000牽引車成為國(guó)內(nèi)外，尤其成為國(guó)外市場(chǎng)的主要進(jìn)口產(chǎn)品。
陜汽此次批量出口的是8×4牽引車，這是陜汽4軸以上牽引車第一次出口國(guó)外市場(chǎng)，也是中國(guó)目前為止第一批多軸牽引車出口項(xiàng)目。
從2004年至今年5月份，該國(guó)已經(jīng)在陜西重汽采購(gòu)德龍F(tuán)2000重卡近500輛，2004年不足300輛，2005年前5月已經(jīng)接近2004年全年的總和。
今年上半年，國(guó)內(nèi)重卡需求明顯不旺，市場(chǎng)增長(zhǎng)率不足5%，整個(gè)行業(yè)產(chǎn)銷進(jìn)入低谷。而國(guó)外重卡市場(chǎng)需求較旺，增長(zhǎng)迅猛，成為一個(gè)很大的亮點(diǎn)。陜汽德龍F(tuán)2000的出口呈現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭，訂單不斷，最小的有50余輛，最大的達(dá)到300余輛，在行業(yè)內(nèi)引起不小的震動(dòng)。
據(jù)陜汽內(nèi)部人士介紹，陜汽是中國(guó)重卡的主要生產(chǎn)基地之一，也是中國(guó)軍用越野汽車的生產(chǎn)基地。其產(chǎn)品覆蓋重型軍用越野車、重卡、重型車橋等系列1000多個(gè)品種。近幾年陜汽以品質(zhì)為核心，為市場(chǎng)輸送高品質(zhì)產(chǎn)品，在業(yè)內(nèi)享有較高的知名度和美譽(yù)度，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都得到良好的發(fā)展。陜汽對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)外的每一個(gè)訂單都非常重視，從配件的采購(gòu)到入庫(kù)，都按照陜汽特有的軍方標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證，也得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品陜汽牽引車已經(jīng)成為用戶首選；而德龍F(tuán)2000牽引車成為國(guó)內(nèi)外，尤其成為國(guó)外市場(chǎng)的主要進(jìn)口產(chǎn)品。
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