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山工被卡特彼勒并購(gòu)后的現(xiàn)實(shí)生活:銷售量大增 工人收入提高

中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng) · 2007-04-20 00:00 留言

3月20日,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)重量級(jí)企業(yè)——山工機(jī)械有限公司(下稱山工)辦公大樓前的場(chǎng)地,因?yàn)榕e行卡特彼勒收購(gòu)山東山工機(jī)械廠兩周年慶祝儀式而變得有些空曠,在平日這里停滿了職工們的轎車(chē)。山工機(jī)械辦公室主任李光法略帶自豪地向記者抱怨,“原有的停車(chē)位已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,職工購(gòu)買(mǎi)的私家車(chē)占滿了辦公樓前的空地,辦公停車(chē)都很難找到地方?!痹谥挥?600名員工的山工,全廠的私家車(chē)數(shù)量已經(jīng)達(dá)500多輛。 

  在與記者嘮家常式的閑談中,工人們把買(mǎi)車(chē)的理由和熱情歸結(jié)為上班和工作的地方距離太遠(yuǎn),記者發(fā)現(xiàn),他們往往忽略了最重要的一點(diǎn)——他們自身的購(gòu)買(mǎi)能力。李主任透露,在這家合資企業(yè)中工人的月平均工資在2000元左右。帶領(lǐng)記者在車(chē)間參觀的一位工程師告訴記者,山工在當(dāng)?shù)厥浅裏煵莨就庑б孀詈玫钠髽I(yè)。 

  并購(gòu)的積極一面   

  在卡特彼勒收購(gòu)山工的兩年時(shí)間里,工人們的收入提高10%。實(shí)際上,單以收入變化來(lái)衡量并不能準(zhǔn)確地反映出企業(yè)的整體變化??ㄌ乇死张神v山工的財(cái)務(wù)總監(jiān)羅效愚認(rèn)為,盡管工資增加的幅度并不算很大,但與收購(gòu)前相比,工人的勞動(dòng)時(shí)間明顯縮短,工人們的加班時(shí)間同時(shí)在減少??ㄌ乇死盏絹?lái)之后,保有了原來(lái)的員工和領(lǐng)導(dǎo)層,只是從徐州公司調(diào)來(lái)了幾位中層管理者,協(xié)助山工進(jìn)行包括質(zhì)量、流程、財(cái)務(wù)、供應(yīng)鏈以及新產(chǎn)品管理的改善。羅效愚正是管理者中的一員。 

  從事財(cái)務(wù)工作的羅效愚喜歡用數(shù)字說(shuō)話,他從自己的電腦中調(diào)出了相關(guān)的資料。羅效愚告訴記者,“山工的利潤(rùn)從2005年的1000多萬(wàn)元增加到2006年的1.1億元”。除管理和技術(shù)的投入發(fā)生效力外,鋼材價(jià)格下調(diào)也起到幫助的作用,但像山工這樣大的增長(zhǎng)并不是行業(yè)內(nèi)所有的企業(yè)都出現(xiàn)。事實(shí)上,山工已經(jīng)由行業(yè)內(nèi)市場(chǎng)占有率第七位提升到第六位,利潤(rùn)率高居第三位。 

  在卡特彼勒與山工合資以來(lái)的兩年時(shí)間里,山工的銷售量大幅增加。羅效愚介紹說(shuō),2004年山工的銷售量為5700多臺(tái),2006年近8000臺(tái)。與此同時(shí),企業(yè)的存貨周轉(zhuǎn)率從2005年的2.26次提高到2006年的3.42,從而加快了資金的流動(dòng)速度,減少了貸款,大大減少了成本。羅效愚用數(shù)字的對(duì)比準(zhǔn)確地反映出這一變化:“從下單到交貨的時(shí)間,從過(guò)去的10天減少到4天半。”卡特彼勒派至山工的質(zhì)量經(jīng)理?xiàng)顝能幗o記者講述了另外一個(gè)變化,在過(guò)去,山工裝載機(jī)的三包費(fèi)用占銷售額的3%以上,到了2005年,降到2%,而去年,這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)降到1.5%左右。這一改善直接降低了成本。 

  “讓雙方更般配”通常是并購(gòu)發(fā)生后需要解決的主要問(wèn)題  
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  盡管經(jīng)過(guò)了兩年的磨合期,在同一幢辦公大樓內(nèi)工作的山工機(jī)械辦公室主任李光法與卡特彼勒派駐山工的財(cái)務(wù)總監(jiān)羅效愚各自的名片風(fēng)格卻完全不同,人們從名片中看不出兩家企業(yè)間竟然有著密切的關(guān)系。合作的雙方把重點(diǎn)放到了管理方法的統(tǒng)一上。 

  大大的宣傳語(yǔ)——“春夏秋冬唯我山工”在工廠外部顯得格外顯眼,但進(jìn)入工廠的車(chē)間,巨大的以“卡特黃”為底的黑色雙語(yǔ)標(biāo)語(yǔ)“noting is so important that you have no time to do it safely沒(méi)有什么工作重要到你沒(méi)有時(shí)間安全地去完成”則在車(chē)間墻面上占據(jù)了明顯的位置。以“六西格瑪”方法細(xì)分生產(chǎn)流程的圖表被張貼在山工的各個(gè)車(chē)間里。在山工的工廠里,被要求戴上安全帽和防護(hù)眼睛的記者看到墻上還貼著各種流程和提升質(zhì)量的圖標(biāo)以及安全生產(chǎn)的圖示和圖標(biāo)。據(jù)山工制造部一位負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)和安全的部長(zhǎng)介紹,這些都是卡特彼勒來(lái)了之后帶來(lái)的變化。 

  卡特彼勒派到山工負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的流程經(jīng)理崔雷鳴將有些抽象的管理方法給記者作出了解釋:簡(jiǎn)單的說(shuō),就是將量化的方法融入到管理中,細(xì)化了生產(chǎn)、評(píng)價(jià)和激勵(lì)的機(jī)制。崔雷鳴認(rèn)為,這些成熟的管理方法的注入是山工發(fā)生變化最主要的原因。他告訴記者,“我們進(jìn)行了一系列的精益生產(chǎn)的流程管理,以消除浪費(fèi)和提升效率。”同時(shí),也著眼于消除生產(chǎn)瓶頸,提升工序能力。2006年,山工在此方面投資近3000萬(wàn)元,2007年預(yù)算近5000萬(wàn)元,且大部分項(xiàng)目已落實(shí)。2006年山工進(jìn)行的培訓(xùn)相當(dāng)于以往10年的總和。新的管理方法帶來(lái)的最大的好處就是在產(chǎn)量和銷量增長(zhǎng)的同時(shí),大部分流程設(shè)備和工人都沒(méi)有增加,工時(shí)也沒(méi)有增加。 

  事實(shí)上這是一個(gè)相互學(xué)習(xí)、共同提高的過(guò)程,正如歐文斯所言,卡特彼勒帶來(lái)先進(jìn)管理方式同時(shí),“卡特彼勒向山工學(xué)習(xí),了解中國(guó)市場(chǎng),了解建筑機(jī)械用戶以及主要的供應(yīng)商”。 

  中國(guó)企業(yè)當(dāng)好“鳳尾”也會(huì)有好收獲  
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  在歐文斯表示要對(duì)中國(guó)的用戶和供應(yīng)商加深了解的時(shí)候,本土的供應(yīng)商們?cè)缫验_(kāi)始了自己的準(zhǔn)備工作,他們讓卡特彼勒的到來(lái)受到了更廣泛的歡迎。在青州,占地2000多畝的卡特彼勒工業(yè)園正在規(guī)劃建設(shè),目前那里已聚集20多家配套企業(yè),投資總額達(dá)4億元。這些企業(yè)根據(jù)自己的業(yè)務(wù)特長(zhǎng),通過(guò)精細(xì)化分工,分別為山工鑄造配件,生產(chǎn)擋泥瓦、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,從而組成了一個(gè)大的機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條。 

  對(duì)中國(guó)本土供應(yīng)商的期望,卡特彼勒也頗為合拍。歐文斯在接受記者采訪時(shí)透露卡特彼勒正加速推進(jìn)本地化采購(gòu)進(jìn)程,他表示,“我們?cè)诹悴考墓?yīng)商上面會(huì)有更多本地化的舉措,這樣能夠使我們的產(chǎn)品更具有成本有效性,更具有競(jìng)爭(zhēng)性。比如說(shuō)在液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品方面很多的電子部件,還有其中的一些零部件也已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行本地購(gòu)買(mǎi),我們會(huì)更多與本地供應(yīng)商合作?!庇浾吡私獾?,卡特彼勒在中國(guó)的13家獨(dú)資及合資企業(yè),在中國(guó)生產(chǎn)的核心產(chǎn)品包括:液壓挖掘機(jī)、履帶式推土機(jī)、平土機(jī)、路面機(jī)械產(chǎn)品、主要用于船用和發(fā)電機(jī)組裝置的大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及供應(yīng)于中國(guó)和亞太地區(qū)市場(chǎng)的發(fā)電機(jī)組。通常這些設(shè)備對(duì)零部件的需求很大,其中在裝載機(jī)的生產(chǎn)中,有80%的部件是買(mǎi)來(lái)的。 

  卡特彼勒在山工的新產(chǎn)品經(jīng)理劉友軍告訴記者,山工改造之后的目標(biāo)之一是與卡特彼勒全球供應(yīng)鏈配套。目前國(guó)外的進(jìn)口配件價(jià)格昂貴,比國(guó)內(nèi)的高出至少10%,因此卡特彼勒一直致力于擴(kuò)大中國(guó)本土的采購(gòu),以抵消市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。過(guò)去山工和卡特彼勒各自擁有供應(yīng)商,但是,隨著卡特彼勒中國(guó)戰(zhàn)略的展開(kāi),這些供應(yīng)商將逐步整合,目前,雙方已經(jīng)有了10幾家共用的供應(yīng)商,其中包括威海三角輪胎、濟(jì)南鋼鐵、美孚,等等。山工已經(jīng)有30%的采購(gòu)是這些供應(yīng)商提供的。 

  但能夠進(jìn)入跨國(guó)企業(yè)的采購(gòu)系統(tǒng)也并非易事,卡特彼勒供應(yīng)商發(fā)展經(jīng)理張玉嶺告訴記者,“采購(gòu)商對(duì)采購(gòu)件的成本控制和質(zhì)量控制是非??粗氐摹!辟|(zhì)量、成本、交貨、發(fā)展、管理和供應(yīng)商評(píng)價(jià)是這家跨國(guó)企業(yè)衡量供應(yīng)商是否合格的6大指標(biāo)。在評(píng)價(jià)中超過(guò)70分的供應(yīng)商才能進(jìn)入卡特彼勒全球供應(yīng)鏈。在青州,供應(yīng)商們已經(jīng)開(kāi)始了積極的準(zhǔn)備,10幾家企業(yè)組織起來(lái)成立了“供應(yīng)商先進(jìn)技術(shù)推廣委員會(huì)”,計(jì)劃每月定期培訓(xùn),并組織到卡特彼勒的工廠參觀,以更為細(xì)致地了解安全、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)對(duì)供應(yīng)商的要求。在委員會(huì)的一些會(huì)議中,青州政府領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)出席。當(dāng)?shù)卣块T(mén)期望,隨著卡特彼勒與山工合作的深入,青州的機(jī)械制造企業(yè)將由當(dāng)?shù)氐凝堫^企業(yè)變?yōu)槿虍a(chǎn)業(yè)鏈條上的不可或缺的一環(huán)。


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