石武鐵路客運(yùn)專(zhuān)線獲批開(kāi)工
乘D字頭列車(chē)赴京，約8個(gè)半小時(shí)，如果石武客運(yùn)專(zhuān)線建成通車(chē)后，武漢市民乘火車(chē)去北京只需6小時(shí)。記者昨日從中鐵大橋局獲悉，目前，該公司已獲石家莊至武漢客運(yùn)專(zhuān)線鄭州黃河公鐵兩用橋工程施工權(quán)。專(zhuān)線工程總投資743億元，預(yù)計(jì)2010年建成。
該局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該鐵路客運(yùn)專(zhuān)線全長(zhǎng)838公里，線路自石家莊東站引出，經(jīng)邢臺(tái)、邯鄲、安陽(yáng)、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽(yáng)至武漢樞紐引入新客站。列車(chē)速度最高可達(dá)350公里/小時(shí)。部分路段將會(huì)在原來(lái)的京廣線旁開(kāi)辟新軌道，部分地段還將新建線路。
由鐵道部會(huì)同沿線政府共同組織，該項(xiàng)目還將盡可能地引導(dǎo)和吸引社會(huì)資金參與項(xiàng)目建設(shè)。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，預(yù)計(jì)2010年建成后，石(石家莊)武(武漢)專(zhuān)線和在建的武(武漢)廣(廣州)專(zhuān)線及京(北京)石(石家莊)專(zhuān)線將一起形成京廣快速客運(yùn)通道。屆時(shí)，武漢到北京約6小時(shí)，武漢到廣州約4小時(shí)?！?/P>
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