未來三年內我國將再建造一條“磁懸浮”
2007-06-15 00:00
未來3年內，我國將再建一條1.5公里的磁懸浮試驗示范線，并且開發(fā)出地板高度僅為35厘米的低地板輕軌車輛。
13日上午，建設部組織召開第二屆城市規(guī)劃國際論壇。記者了解到，根據(jù)“十一五”國家科技支撐計劃，建設部組織實施了的首批啟動項目。
12個大項包括新型城市軌道交通技術、城市地下空間建設技術研究與工程示范、現(xiàn)代建筑設計與施工關鍵技術研究、環(huán)境友好型建筑材料與產品研究開發(fā)、城鎮(zhèn)人居環(huán)境改善與保障關鍵技術研究等。
其中，中低磁懸浮交通技術的課題交給了北京，由北京控股磁懸浮技術發(fā)展有限公司進行設計。
根據(jù)該課題的主要目標，“十一五”期間，我國將提出城市軌道交通標準體系；提出中低速磁懸浮系統(tǒng)，現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)等關鍵技術標準。此外，還將建成一條1.5公里的磁懸浮試驗示范線（含道岔），線路條件滿足列車100公里每小時的運行速度要求。
研制的實用型磁懸浮列車，最高實驗速度不低于100公里每小時，單輛車輛承重不小于12噸，載重、車重比達到國際同期先進水平；研制一套磁懸浮列車運行控制系統(tǒng)和供電系統(tǒng)，保證磁懸浮列車安全運行。
把中低磁懸浮技術課題交給北京的公司，是否意味著示范段將在北京開建？建設部有關人士對這一問題不置可否。但他表示，前期調研即將展開。
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