高鐵建設如火如荼，山河智能旋挖鉆機大顯身手

　　2005年6月，全長995公里，武（漢）廣（州）鐵路客運專線開工；2005年7月，全長115公里，京津客運專線在北京市和天津市交界處開工；2005年7月，全長166公里的合寧客運專線開工建設；2005年9月，全長484.5公里的鄭西鐵路客運專線開工；2006年4月，經(jīng)國務院批準立項的京滬高速鐵路目前正在進行開工前的準備工作。2007年5月，設計時速為200KM/h 以上、全長905公里的哈大線（哈爾濱至大連）已完成立項和初步設計，秋季即將開工建設，預計60個月完成建設……

　　高鐵建設如火如荼，山河智能旋挖大顯身手。在合武、鄭西、武廣、合寧、石太、京津等客運專線上，共有幾十臺山河智能旋挖鉆機服務于客運專線，如：在合寧客運專線襄滁河特大橋Ⅱ工段施工有山河智能多臺鉆機，鉆機表現(xiàn)出色，經(jīng)受強風化、弱風化地層考驗，單臺機28天內完成了90多根樁的鉆進施工，平均每天鉆3個半孔，為施工單位贏得工期。在鄭州至西安高速鐵路陜西華縣段羅紋河段特大橋施工中，鉆機施工速度較快，每鉆一個60米深1.25米直徑的孔只需6小時；穩(wěn)定性好，安全可靠，機械性能靈活，售后服務周到，能及時解決問題，特別是為客戶配備了操作手，技術精湛，幫助用戶解決施工困難……為客運專線建設發(fā)揮了巨大的作用。

　　精益求精的山河智能產(chǎn)品，是您的享受與價值

　　精益求精是山河智能的品質方針，公司以全面的品質管理來滿足客戶的需求，為確保品質方針的實現(xiàn)和贏得客戶的滿意，山河智能自成立之初，建立起以客戶為關注焦點的品質保證系統(tǒng)，由品質管理部門協(xié)調公司各部門來共同推動品保系統(tǒng)的持續(xù)運行，公司選定一名副總經(jīng)理擔任管理者代表，專門負責監(jiān)督公司品保系統(tǒng)運作的績效,使產(chǎn)品質量達到最優(yōu)。

　　今天，縱觀我國的高鐵建設，實踐證明，山河智能旋挖鉆機以卓越的性能和優(yōu)質的服務為客戶創(chuàng)造了無限的價值，受到廣大用戶的一致好評。
 
　　山河智能的服務：親情、誠信、規(guī)范、快捷、到位

　　對于技術含量高、結構復雜的工程機械，如果沒有一支自主研發(fā)能力強的設計制造隊伍作為售后支撐，要排查復雜的電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的故障肯定是不能勝任的。山河智能擁有深入了解復雜系統(tǒng)內核的研究設計人員和現(xiàn)場處理經(jīng)驗豐富的服務人員，加上遍布全國的服務網(wǎng)點，確保了產(chǎn)品售后服務的及時性和有效性。

　　“只有為客戶創(chuàng)造了價值，才能為我們自己創(chuàng)造價值！”。這是山河智能處理客戶與供應商關系的基本準則。通過遍布全國各地的銷售與服務網(wǎng)點，主動為客戶提供售前、售中、售后全方位服務，親情、誠信、規(guī)范、快捷、到位，確保客戶無后顧之憂。
 
　　山河智能與廣大施工單位攜手共進，鑄造輝煌

　　客運專線是施工工藝復雜、結構質量要求很高的工程項目，地下施工部分，灌注樁基礎工程量相當大，每根鉆孔灌注樁都要進行小應變試驗，而且全部灌注樁都要達到A類樁標準。

　　山河智能公司作為國內生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)量最大的樁工機械生產(chǎn)企業(yè)，以最優(yōu)秀的設備和優(yōu)質的服務，與廣大施工單位攜手共進，鑄造高鐵建設的輝煌。