記者從南京地鐵有關部門獲悉，地鐵二號線西延線、三號線過江隧道已經(jīng)順利通過相關專家評審。地鐵二號線西延線與三號線已經(jīng)國家相關部門批準，預計2015年兩線均可建成過江，這比原先預計的2012過江要晚3年。

　　地鐵過江要比預計遲3年

　　據(jù)悉，地鐵二號線西延線、三號線已經(jīng)分別通過《南京地鐵三號線工程地質(zhì)災害危險性評估報告》《南京地鐵二號線西延線、三號線過江隧道物理模型試驗研究報告》和《南京地鐵二號線西延線及三號線過江隧道工程防洪評價報告》三個專家評審報告，地鐵二號線西延線及三號線過江隧道的工作可實施性報告已經(jīng)完成。

　　地鐵三號線線路總長30.8公里，沿線共設19個車站。三號線起于規(guī)劃中的江寧區(qū)南京南站站，然后沿寧溧路北上，經(jīng)長樂路、建康路后再沿太平南路、太平北路一直往北，經(jīng)市政府到新莊再折向西北，從南京長江大橋下游的濱江路過江，最終到浦口區(qū)林場站。二號線西延線從集慶門大街通往城西路，經(jīng)過上新河、江心洲，過江到浦口區(qū)的珠江鎮(zhèn)，全長14．82公里，計劃2015年實現(xiàn)過江，這比原先預計的201