武漢地鐵規(guī)劃擴(kuò)容總投資逼近3000億
新近修編完成的武漢軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃顯示,未來(lái)武漢軌道交通建設(shè)將由原先遠(yuǎn)期規(guī)劃的7條220公里擴(kuò)容至12條530公里,建設(shè)規(guī)模總投資逼近3000億元。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市車(chē)輛保有量的快速增加,素有“九省通衢”美譽(yù)的武漢城區(qū)擁堵及污染、噪 聲等“現(xiàn)代城市病”日益加劇。
針對(duì)這一情況,武漢從2006年開(kāi)始加快城區(qū)軌道交通建設(shè)步伐,并將規(guī)劃中的軌道交通線(xiàn)網(wǎng)擴(kuò)容至7條線(xiàn)路、220公里、設(shè)站182座。
2007年,經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評(píng)審,武漢決定將軌道交通線(xiàn)網(wǎng)擴(kuò)容至3條市域快線(xiàn)和9條市區(qū)線(xiàn)路,站點(diǎn)增至309座。
按照新規(guī)劃,三鎮(zhèn)主城區(qū)的地鐵線(xiàn)網(wǎng)規(guī)模將達(dá)333公里。同時(shí),地鐵將全面延伸至武漢城市圈。屆時(shí),武漢市城區(qū)66%的人口在600米的步行范圍內(nèi),就能找到地鐵站,并可實(shí)現(xiàn)“60分鐘穿城而過(guò),30分鐘到達(dá)中心城區(qū)”。
武漢軌道交通線(xiàn)網(wǎng)除1號(hào)線(xiàn)為輕軌外,其余各線(xiàn)均為地鐵(重軌),平均每公里投資超過(guò)5億元。目前,已有3條線(xiàn)路動(dòng)工興建,其中輕軌一期工程已建成通車(chē)。
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