杭州灣跨海大橋在全國率先提出設計使用壽命100年
2008-05-04 00:00
杭州灣跨海大橋通車新聞發(fā)布會1日上午召開，大橋工程指揮部副總指揮金建明表示，這一世界最長的跨海大橋建設目標在全國范圍內率先提出了設計使用年限為100年。
資料顯示，大橋工程指揮部曾組織國內相關權威科研機構進行技術攻關，為百年設計使用壽命設置多道"保險杠"。對于橋梁樁基、承臺、墩身及箱梁等永久性構件，都采用了100年使用壽命的標準；對于護欄等一般附屬構件，采用了30年壽命標準。
大橋還在國內首次采用"熔融結合環(huán)氧粉末涂層"新技術材料、外掛鋅鋁合金塊的"犧牲陽極"陰性保護法等措施，對大橋不同部位進行防腐蝕保護。為保護建設質量，指揮部決定"海上大橋陸地造"，縮短海上作業(yè)時間，變海上施工為陸地施工。
"如果不注意細節(jié)，百年設計使用壽命的目標只是一種奢望。"指揮部副總工程師林國雄說，他們發(fā)動各個項目部查找身邊細節(jié)缺陷，螺帽有沒有擰緊，焊點有沒有牢固，混凝土結構是否密實。鋼筋班的工人干活時多了一樣裝備，每人一個小背包，鋼筋網(wǎng)底下細小的斷扎絲、廢鐵木屑，隨時撿到包里清理干凈，不給大橋留下任何隱患。
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