路橋建設(shè)擬以2億元獨資設(shè)立涪豐石公司來負(fù)責(zé)涪豐石公路項目的資金籌措及建設(shè)實施等，同時公司擬以8,000萬元設(shè)立全資子公司華北公司收購公司第六工程處和北京工程處資產(chǎn)。

　　路橋建設(shè)(600263)8月30日發(fā)布公告稱，公司擬獨資設(shè)立路橋建設(shè)重慶涪豐石高速公路發(fā)展有限公司(暫定)，由該公司負(fù)責(zé)重慶涪豐、豐石高速公路項目的資金籌措、建設(shè)實施、運營管理、養(yǎng)護(hù)管理、債務(wù)償還和資產(chǎn)管理，并享有30年的收費權(quán)。

　　項目公司首期注冊資本2億元人民幣。經(jīng)營范圍為公路投資、建設(shè)實施和運營及養(yǎng)護(hù)管理；項目沿線規(guī)定區(qū)域內(nèi)的服務(wù)設(shè)施維護(hù)和經(jīng)營、建材、普通機(jī)械、電子產(chǎn)品、日用百貨、金屬材料、化工原料及產(chǎn)品（化學(xué)危險品除外）、礦產(chǎn)品、文體用品、汽車配件、摩托車配件、家具、橡膠(資訊,行情)制品的經(jīng)營；旅游業(yè)開發(fā)、科技產(chǎn)品、計算機(jī)軟硬件的開發(fā)與銷售；信息咨詢服務(wù)（以工商局最終核定名稱為準(zhǔn)）。

　　公告顯示，根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營布局，公司將采用BOT方式進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施項目投資。項目公司的設(shè)立有利于公司提高公路BOT建設(shè)高端市場占有份額，繼續(xù)拓展了公司的經(jīng)營領(lǐng)域，增加了新的利潤增長點。

　　同時，公司擬以自有資金8,000萬元出資設(shè)立一家全資子公司中交路橋華北工程有限公司，并由該公司收購公司第六工程處和北京工程處資產(chǎn)，收購價格以資產(chǎn)評估價為準(zhǔn)。中交路橋華北工程有限公司注冊地址為北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本8,000萬元，經(jīng)營范圍為公路、橋梁、隧道、市政工程施工（以工商局最終核定為準(zhǔn)）。

　　公司表示，本次設(shè)立子公司是基于公司經(jīng)營方向和發(fā)展戰(zhàn)略的考慮，目的在于完善公司管控體制，提升公司市場占有份額，拓展公司獲利空間，使公司的持續(xù)經(jīng)營能力得以加強(qiáng)。公司設(shè)立新公司并計劃申報公路施工總承包一級；路基、路面、橋梁專業(yè)承包一級資質(zhì)符合公司長期發(fā)展規(guī)劃。

　　此外，公司控股股東中國交通建設(shè)股份有限公司中標(biāo)京滬高速鐵路土建工程THTJ-6標(biāo)段，位于江蘇常州、蘇州、無錫和上海市境內(nèi)，全長153.74公里，中標(biāo)價137.18億元。2008年8月28日，中交股份與公司簽訂了《京滬高速鐵路施工合同》，擬由公司承包其中部分工程項目的施工。

　　本次合同工程地點為江蘇省昆山市境內(nèi)，工程內(nèi)容為DK1256+911.65(含陽澄湖橋段809#墩)至DK1277+301.52范圍內(nèi)的橋梁下部工程，路基試驗段后期配合施工的有關(guān)施工項目，并承擔(dān)昆山制梁場內(nèi)簡支箱梁預(yù)制、架設(shè)任務(wù)及箱梁支座的安裝。合同金額為1,378,076,866元。2012年3月1日完工；竣工時間和階段性工期以實施性施工組織設(shè)計為準(zhǔn)。

　　京滬高速鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項工程，正線全長約1318公里，與既有京滬鐵路的走向大體并行，全線為新建雙線，設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里，共設(shè)置21個客運車站。京滬高速鐵路位于中國華北和華東地區(qū)，兩端連接環(huán)渤海和長江三角洲兩個經(jīng)濟(jì)區(qū)域，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。所經(jīng)區(qū)域面積占國土面積的6.5%，人口占全國地26.7%，人口100萬以上城市11個，國內(nèi)生產(chǎn)總值占全國的43.3%，是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍和最具潛力的地區(qū)，也是中國客貨運輸最繁忙、增長潛力巨大的交通走廊。

　　公司稱，當(dāng)前國內(nèi)鐵路市場進(jìn)入全面高速建設(shè)時期，并將在未來幾年內(nèi)持續(xù)，"十一五"期間新建鐵路1.7萬公里。通過本次關(guān)聯(lián)交易，公司成功的擴(kuò)大高速鐵路施工份額，拓展了公司經(jīng)營市場，為公司下一步擴(kuò)大鐵路市場占有份額奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　另外，2008年6月30日公司第三屆董事會第十九次會議審議通過了"為建設(shè)貴州省貴陽市至都勻高速公路，公司向國家開發(fā)銀行借款61,860萬元，借款期20年"的決議。由于國家宏觀政策調(diào)整，根據(jù)銀監(jiān)會相關(guān)要求，該借款國家開發(fā)銀行暫時擱置，故公司擬取消該項議案。