西安地鐵二號線第12座車站提前四個月實(shí)現(xiàn)封頂
在廣大市民的熱切關(guān)注中，西安地鐵二號線建設(shè)一路提速，截至12月23號，二號線主城區(qū)段除了北大街、鐘樓、小寨三座施工難度較大的換乘站以外，其余11座地鐵車站都已全面封頂。今天，位于城市運(yùn)動公園以北的北苑地鐵站又提前四個月實(shí)現(xiàn)了封頂。
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記者：這里是位于西安市北郊麻家什字的西安地鐵二號線北苑地鐵站的施工現(xiàn)場，隨著我身后這個站臺頂板上最后兩百方水泥混凝土的澆注完畢，這座車站的主體今天就順利封頂了。這也是西安地鐵二號線在今年之內(nèi)封頂?shù)牡谑罔F站。
這座看似普通的地鐵站，由于地理位置的特殊，卻讓建設(shè)者們費(fèi)了不少心思。
中鐵二十一局西安地鐵項(xiàng)目 經(jīng)理 任文輝：北苑站主要位于渭河的古河道，所以地下水比較豐富。日抽水量達(dá)到兩萬多立方。所以，如何保證降水成功，為后續(xù)的主體施工爭得時間，這是我們施工的一個重點(diǎn)。
針對這里特有的富水沙層地質(zhì)，專家們經(jīng)過反復(fù)論證，為這個地鐵站量身定制了詳細(xì)可行的降水設(shè)計施工方案，在基坑四周巧妙布局了40口降水井。
中鐵二十一局西安地鐵項(xiàng)目 經(jīng)理 任文輝：方案這一塊我們之前考慮得比較細(xì)，所以在施工當(dāng)中遇到的險情基本上沒有，比較順利。
據(jù)了解，隨著二號線地鐵站的相繼封頂，西安市區(qū)南北主干道的路面交通也將陸續(xù)恢復(fù)，交通壓力將得到緩解。
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