山西:忻阜高速公路滹沱河大橋正式開(kāi)鉆
3月30日上午，由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)七公司承建的忻阜高速公路四標(biāo)段滹沱河大橋正式開(kāi)鉆。滹沱河大橋的開(kāi)工建設(shè)，倍受山西省交通廳、忻阜高速建管處、總監(jiān)辦等各方關(guān)注。
經(jīng)了解，該橋之所以倍受各方關(guān)注，是因?yàn)樗窃诮ㄐ酶犯咚偃€唯一一條跨滹沱河、東坪二級(jí)公路及朔黃鐵路線的連續(xù)“三跨”橋，該橋設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜、技術(shù)難點(diǎn)多、要求標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大。該橋全長(zhǎng)997.5m，右前夾角900，上部結(jié)構(gòu)為28×30米裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁和40+70+40米現(xiàn)澆箱梁，現(xiàn)澆箱梁采用掛籃法施工，全橋共設(shè)計(jì)樁基276根，預(yù)制箱梁224片。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，該橋最大的施工難點(diǎn)是因?yàn)榭缢伏S鐵路的原因，為了保證鐵路既有線行車(chē)安全，現(xiàn)澆梁部分必須實(shí)施掛籃混凝土澆注施工，這將大大制約整座橋的工期。不過(guò)，擔(dān)負(fù)該橋施工任務(wù)的中鐵十五局七公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，他們將通過(guò)整合改進(jìn)施工工藝、加班加點(diǎn),向朔黃鐵路部門(mén)申請(qǐng)?zhí)齑包c(diǎn)等途徑，努力克服客觀條件對(duì)施工環(huán)境和施工進(jìn)度的影響，爭(zhēng)取在有效工期內(nèi)完成滹沱河大橋的全部施工任務(wù)。
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