漢源隧道外景

　　【現(xiàn)場(chǎng)播報(bào)】  16日下午3時(shí)，漢源縣天氣有些悶熱，蘿卜崗附近雅西高速公路漢源隧道洞口處，通風(fēng)機(jī)正循環(huán)換風(fēng)，1700多米深的隧道中，數(shù)百名工人正在打孔作業(yè)，為4天后該隧道全線(xiàn)貫通全力沖刺。

　　漢源隧道將成為雅西高速公路首條貫通的特長(zhǎng)隧道。

　　“還有17米，漢源隧道左線(xiàn)就貫通了！”建設(shè)者臉上洋溢著喜悅之情，頗有成就感。

　　“隧道里陰暗潮濕，施工條件非常艱苦，但大家從未喊過(guò)一聲苦，叫過(guò)一聲累。”雅西高速公路C10合同段項(xiàng)目總工程師翟輝存說(shuō)，為了讓漢源隧道早日全線(xiàn)貫通，工人們加班加點(diǎn)，克服種種困難，高峰時(shí)，有600名建設(shè)者同時(shí)施工。

　　【精彩回放】  2008年2月，漢源縣蘿卜崗上又新增加了一批“鐵軍”。來(lái)自中鐵二十二局集團(tuán)第五工程有限公司的建設(shè)者帶著機(jī)具和行李，在蘿卜崗安營(yíng)扎寨。建設(shè)者此次是為雅西高速公路C10合同段，尤其是漢源隧道攻堅(jiān)而來(lái)。

　　“當(dāng)時(shí)看起來(lái)比較荒涼，不像現(xiàn)在，到處是車(chē)流滾滾。”雅西高速公路C10合同段綜合辦公室主任安應(yīng)國(guó)說(shuō)。

　　跑步進(jìn)場(chǎng)、搭棚子、修營(yíng)房……不到半個(gè)月的時(shí)間，工程人員辦公用房便修建好了。2008年3月7日，漢源隧道開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)。穿越冰水堆積體與溶洞群，600多名建設(shè)者開(kāi)始了攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　“雅西高速公路C10合同段全長(zhǎng)6.875千米，總投資4.08億元，其中漢源隧道投資2億元。漢源隧道施工地點(diǎn)地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大，為特長(zhǎng)雙洞單向隧道，是C10合同段關(guān)鍵性控制工程?！钡暂x存介紹。

　　“攻堅(jiān)漢源隧道，為雅西高速公路全線(xiàn)早日貫通、為新漢源建設(shè)做貢獻(xiàn)?！苯ㄔO(shè)者們運(yùn)用先進(jìn)機(jī)具，搶時(shí)間、趕進(jìn)度。

　　去年5月12日，一場(chǎng)突如其來(lái)的大地震讓工程暫時(shí)中斷?！盀榱税踩?，地震后隧道停止施工。時(shí)間不等人！幾天后我們就安排專(zhuān)業(yè)人員對(duì)隧道進(jìn)行了地質(zhì)監(jiān)測(cè)，確認(rèn)工程質(zhì)量穩(wěn)定、施工安全后，迅速啟動(dòng)了工程建設(shè)?！毖盼鞲咚俟稢10合同段項(xiàng)目副總工程師兼工程部部長(zhǎng)周植浩說(shuō)。

　　2008年6月，隧道開(kāi)挖到125米處時(shí)，遇到冰水堆積體?！氨逊e體就是土夾碎石現(xiàn)象，巖層比較破碎，極易發(fā)生塌方。因冰水堆積體在隧道設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)提出，施工中我們?cè)缬袦?zhǔn)備?！敝苤埠平榻B。

　　施工方采用“留核開(kāi)挖法”，克服地質(zhì)結(jié)構(gòu)困難，成功穿越了500余米長(zhǎng)的冰水堆積體。

　　去年11月，正當(dāng)建設(shè)者為克服冰水堆積體帶來(lái)的施工困難，準(zhǔn)備快速推進(jìn)隧道施工時(shí)，一個(gè)預(yù)想不到的地質(zhì)問(wèn)題——500米長(zhǎng)的溶洞群，正等待他們繼續(xù)攻堅(jiān)。

　　與冰水堆積體不同，隧道施工出現(xiàn)的溶洞群是設(shè)計(jì)和施工中都沒(méi)有預(yù)料到的。

　　“這屬于突發(fā)事件，必須解決。”翟輝存說(shuō)。業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)了解情況后，施工方的60余名技術(shù)人員在多個(gè)方案中進(jìn)行比選、論證，最后施工方采用雙排小導(dǎo)注漿加固、噴射混凝土對(duì)溶腔進(jìn)行回填等辦法，對(duì)溶洞進(jìn)行了處理。

　　今年4月26日，全長(zhǎng)3040米的漢源隧道右線(xiàn)全線(xiàn)貫通，目前，建設(shè)者們正為全長(zhǎng)3057米的隧道左線(xiàn)貫通全力以赴。

　　6月16日下午，來(lái)自雅西高速公路C10合同段項(xiàng)目部反饋的消息顯示，再打17米，漢源隧道左線(xiàn)將貫通。這是雅西高速公路首條貫通的特長(zhǎng)隧道。

　　【前景預(yù)覽】   “6月20日，全長(zhǎng)3057米的漢源隧道左線(xiàn)即將全線(xiàn)貫通。在此之前，全長(zhǎng)3040米的漢源隧道右線(xiàn)已經(jīng)全線(xiàn)貫通?！毖盼鞲咚俟稢10合同段項(xiàng)目部書(shū)記何書(shū)高說(shuō)，漢源隧道的貫通將為雅西高速公路2010年底全線(xiàn)貫通奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　“雅西高速公路的建設(shè)將進(jìn)一步帶動(dòng)漢源經(jīng)濟(jì)發(fā)展，凸顯漢源區(qū)位優(yōu)勢(shì)?！钡暂x存說(shuō)，成都至漢源、雅安至漢源的行車(chē)距離將大大縮短。雅西高速公路通車(chē)后，成都至漢源、雅安至漢源的行車(chē)時(shí)間將分別縮短為2個(gè)小時(shí)和1個(gè)小時(shí)，漢源的資源優(yōu)勢(shì)將一步得到發(fā)揮。而眼下即將貫通的漢源隧道，將進(jìn)一步優(yōu)化漢源新縣城交通網(wǎng)絡(luò)，為新漢源建設(shè)鑄就坦途。