廣珠城際軌道中山站站臺(tái)梁主體澆筑全面完成
4月14日，隨著最后一罐混凝土的輸送完畢，由中鐵八局三公司承建的廣珠城際軌道交通工程中山站站臺(tái)梁主體澆筑全面完成。項(xiàng)目部自2月10日開始搭設(shè)支架至4月14日混凝土澆筑完畢，中山站站臺(tái)梁主體澆筑歷時(shí)64天，提前于集團(tuán)公司指揮部下達(dá)的5月5日工期目標(biāo)20天完成施工任務(wù)。
廣珠城際軌道交通工程中山站π型站臺(tái)梁，位于中山市境內(nèi)，起止里程為DK69+054.61~DK69+218.11,共計(jì)13跨、52片梁，澆筑混凝土共計(jì)4484.8m3,后澆站臺(tái)板約850 m3 .項(xiàng)目部自2010年1月中旬拿到圖紙后，公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)切萬分，立即組織精兵強(qiáng)將增援中山，集合技術(shù)人員認(rèn)真分析、優(yōu)化施工方案；廣大參建員工主動(dòng)放棄春節(jié)休假，鏖戰(zhàn)中山，在標(biāo)準(zhǔn)化管理的春風(fēng)中，以確保工期為中心，一手抓質(zhì)量，一手抓安全；模型全部采用膠合板模板，一次性投入支架13跨，日均參建人數(shù)超過300人，為中山站上部安裝工程提前進(jìn)入施工階段創(chuàng)造了積極條件，為確保“亞運(yùn)”工期目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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