內(nèi)蒙古:烏海林蔭大道公鐵立交橋建設(shè)進(jìn)展順利
7月12日，林蔭大道公鐵立交橋工程的五孔框架箱橋全部頂進(jìn)到位。烏海市委常委、副市長李志民前往祝賀，并代表市委、市政府向施工人員表示親切慰問。
林蔭大道公鐵立交橋工程是自治區(qū)“十二運(yùn)”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是貫通海勃灣城區(qū)與濱河新區(qū)的又一重要通道。它的全線貫通將為“十二運(yùn)”的順利舉辦提供更加便利的交通條件，為烏海市路橋工程增添一道靚麗的風(fēng)景線。
林蔭大道公鐵立交橋工程由中鐵六局承建，位于烏海市林蔭大道西段下穿包蘭鐵路K373+892.8處，橋體總長為16.94米，橋?qū)?0.4米，箱橋凈高5.6米。框架主體采用C35混凝土，箱橋底板頂設(shè)C30混凝土防磨層，采用預(yù)制后頂進(jìn)施工，主體結(jié)構(gòu)采用斜交正頂。
該項(xiàng)工程于4月2日簽訂施工合同，4月6日正式開工建設(shè)。由于施工期間要保障鐵路正常通車運(yùn)行，施工難度較大。5月30日，五孔框架主體全部預(yù)制完成；6月22日，完成第一、三、五節(jié)箱體的頂進(jìn)工作；截至7月12日9時，第二、四節(jié)箱體的頂進(jìn)工作也順利完成。至此，整個箱橋頂進(jìn)工作全部完成，在工期十分緊張的情況下，提前3天完成施工任務(wù)。
目前，鐵路正常運(yùn)行，火車通過橋體的時速為45公里。施工單位將于7月14日進(jìn)行地梁拆除工作，之后火車將逐步提速至正常時速。
據(jù)了解，橋梁施工結(jié)束后，工程將轉(zhuǎn)交新大地建設(shè)集團(tuán)進(jìn)行橋梁引道的修建，預(yù)計(jì)于8月15日實(shí)現(xiàn)全線貫通。
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