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山東“十四五”新建、改造農(nóng)村公路4萬(wàn)公里

交通運(yùn)輸部 · 2021-06-24 17:08 留言

在山東省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上,《全省“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)方案》(簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》)已出臺(tái),到2025年,全省具備條件的建制村通公交化客車、農(nóng)戶通硬化路,農(nóng)村物流通達(dá)率、公路養(yǎng)護(hù)率、路長(zhǎng)制覆蓋率將均達(dá)到100%?!笆奈濉毙陆?、改造農(nóng)村公路4萬(wàn)公里,所有自然村高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)“村村通”“戶戶通”。

山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)高立平介紹,自2018年起,山東開展了農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng),改造提升農(nóng)村公路4.3萬(wàn)公里。根據(jù)《行動(dòng)方案》,“十四五”期,山東將重點(diǎn)實(shí)施路網(wǎng)提升、道路通達(dá)、通行安全保障、融合發(fā)展樣板、運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)“五大工程”,全面推進(jìn)農(nóng)村公路從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變,為打造鄉(xiāng)村振興齊魯樣板和加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化貢獻(xiàn)交通力量。

等級(jí)不高是長(zhǎng)期困擾農(nóng)村公路提質(zhì)增效的痛點(diǎn)之一。山東將提升新建公路路面結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn),瀝青、水泥混凝土厚度分別達(dá)到5厘米和20厘米以上。到2025年年底,全省100%區(qū)域中心村(社區(qū))、60%以上建制村實(shí)現(xiàn)6米以上公路通達(dá)。具備條件的縣(市、區(qū))中心城區(qū)與所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)二級(jí)及以上公路連接,相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)三級(jí)及以上公路連接。

《行動(dòng)方案》明確,山東將推動(dòng)農(nóng)村公路向進(jìn)村入戶傾斜,持續(xù)推進(jìn)村內(nèi)通戶道路硬化,消除“斷頭路”;深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,農(nóng)村公路每年養(yǎng)護(hù)里程達(dá)到總量的7%以上。到2022年,覆蓋縣、鄉(xiāng)、村公路的“路長(zhǎng)制”將全面建立,優(yōu)良中等路率達(dá)80%以上;到2025年,完成現(xiàn)有四類、五類橋梁改造任務(wù)。

山東還將把生態(tài)、文化、科技、產(chǎn)業(yè)融入農(nóng)村公路規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)中,探索“公路+旅游”“公路+生態(tài)”“公路+產(chǎn)業(yè)”“公路+互聯(lián)網(wǎng)”等復(fù)合發(fā)展模式。到2025年,全省將打造80條特色鮮明、帶動(dòng)作用大的省級(jí)以上融合發(fā)展樣板公路;具備條件的地區(qū)推行全域公交,形成城鄉(xiāng)一體、高效快捷、功能完善的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。

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