1、水泥純低溫余熱發(fā)電技術(shù)
    水泥純低溫余熱發(fā)電技術(shù)是指在新型干法水泥熟料生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)余熱回收裝置——余熱鍋爐將水泥窯窯頭、窯尾排出大量的低品位廢氣余熱進(jìn)行熱交換回收，產(chǎn)生過(guò)熱蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)實(shí)現(xiàn)熱能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)出電能，所發(fā)電能供水泥生產(chǎn)過(guò)程中使用。

    2、海螺水泥首條純低溫余熱發(fā)電項(xiàng)目介紹
    1995年8月,原國(guó)家計(jì)委與日本NEDO簽訂水泥純低溫余熱發(fā)電示范事業(yè)協(xié)議書(shū),該協(xié)議書(shū)明確由海螺水泥與川崎重工共同負(fù)責(zé)實(shí)施上述示范事業(yè)，工程自1996年10月開(kāi)工建設(shè)至1998年2月并網(wǎng)發(fā)電。項(xiàng)目自投產(chǎn)以來(lái)，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，每小時(shí)發(fā)電量保持在7200kW。海螺公司寧國(guó)水泥廠(chǎng)4000t/d水泥生產(chǎn)線(xiàn)純低溫余熱發(fā)電項(xiàng)目成為中國(guó)最早的水泥純低溫余熱發(fā)電項(xiàng)目，該項(xiàng)目良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益得到了中日兩國(guó)有關(guān)政府部門(mén)和專(zhuān)家的一致好評(píng)，為中國(guó)新型干法水泥余熱發(fā)電起到了積極的示范作用。

     3、海螺水泥持續(xù)創(chuàng)新和推廣余熱發(fā)電技術(shù)
    隨著國(guó)家能源綜合利用相關(guān)政策的出臺(tái)，全社會(huì)積極倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，海螺水泥率先大規(guī)模建設(shè)水泥純低溫余熱發(fā)電項(xiàng)目。05年1月海螺與川崎重工再度合作，引進(jìn)川崎先進(jìn)技術(shù)和PH鍋爐關(guān)鍵部件，一次性在下屬的7個(gè)工廠(chǎng)18條生產(chǎn)線(xiàn)上配套建設(shè)10套余熱發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)規(guī)模達(dá)163MW，上述機(jī)組涵蓋了公司現(xiàn)有各種類(lèi)型生產(chǎn)線(xiàn)及其組合。
“十一五”期間,海螺公司規(guī)劃在現(xiàn)有生產(chǎn)線(xiàn)中，全部投資建設(shè)水泥純低溫余熱發(fā)電裝置，08年末海螺公司總裝機(jī)容量將達(dá)到500MW。

     4、海螺水泥新一輪余熱發(fā)電技術(shù)特點(diǎn)
    （1）熱力系統(tǒng)采用閃蒸技術(shù)
熟料生產(chǎn)中，用于熟料煅燒的熱能只能使用到60－70％，采用閃蒸技術(shù)的熱力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)高回收效率。
    （2）低壓力參數(shù)設(shè)計(jì)
提高蒸汽過(guò)熱度，充分回收低品味熱能，最大限度降低排煙溫度，與其它類(lèi)型熱力系統(tǒng)相比多回收低品味熱能20—30％。
    （3）混汽凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組
針對(duì)不同的熱力系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)混汽式低參數(shù)汽輪機(jī)，提高了汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率，從而提高了輸出功率，汽輪機(jī)采用DEH控制，以5000t/d新型干法窯為例，實(shí)際發(fā)電量可達(dá)9500~10000kW。
 
 
    5、海螺水泥新一輪余熱發(fā)電項(xiàng)目實(shí)施模式
    1、立足自身優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)合作，大力開(kāi)發(fā)和完善關(guān)鍵裝備并實(shí)現(xiàn)余熱鍋爐國(guó)產(chǎn)化，開(kāi)發(fā)非標(biāo)多級(jí)補(bǔ)汽凝汽式低參數(shù)汽輪機(jī)組，并且可以根據(jù)各種水泥熟料生產(chǎn)線(xiàn)不同，對(duì)純低溫余熱發(fā)電機(jī)組進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)、配套。
    2、自主進(jìn)行工程設(shè)計(jì)、成套，如項(xiàng)目的土建、工藝、熱力系統(tǒng)、給排水和電氣設(shè)計(jì)；自主進(jìn)行DCS開(kāi)發(fā)編程、汽輪機(jī)的DEH控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)；裝備配置優(yōu)化、參數(shù)選型合理、實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。
    通過(guò)以上集成創(chuàng)新模式，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和國(guó)內(nèi)成熟技術(shù)完美結(jié)合，實(shí)施過(guò)程中形成了自主開(kāi)發(fā)能力，降低了投資成本，提高了運(yùn)行效益，投資回收期少于三年。