“在煤炭市場(chǎng)化上廣東是走在最前面的，市場(chǎng)化的適應(yīng)能力強(qiáng)。煤炭市場(chǎng)放開，對(duì)煤炭生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷企業(yè)是好事，對(duì)廣東也是好事?！鄙袢A能源集團(tuán)有關(guān)人士說，在短期內(nèi)部分電力企業(yè)可能會(huì)感到煤炭供應(yīng)壓力。

　　“在新的形勢(shì)面前，廣東和有關(guān)企業(yè)面臨著一些新的問題，如以前企業(yè)與煤企協(xié)商后運(yùn)力由交通鐵道部門操辦，現(xiàn)在每個(gè)步驟都要企業(yè)落實(shí)，產(chǎn)運(yùn)銷任何一個(gè)環(huán)節(jié)不暢都可能出問題。”今年9月底在市場(chǎng)化改革中應(yīng)運(yùn)而生的廣東省煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人說。
　　

　　來自廣東省經(jīng)貿(mào)委的有關(guān)信息顯示，明年廣東由于新增燃煤機(jī)組、水泥生產(chǎn)線投運(yùn)及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等因素，煤炭資源及運(yùn)輸需求增長(zhǎng)加大，預(yù)計(jì)全年廣東消耗煤炭約12400萬噸，同比增長(zhǎng)15.9％，其中電煤8300萬噸，同比增長(zhǎng)19.4％。廣東省經(jīng)貿(mào)委預(yù)計(jì)，明年優(yōu)質(zhì)煤炭資源供應(yīng)和海運(yùn)運(yùn)力全年總體偏緊，不排除個(gè)別地區(qū)、個(gè)別時(shí)段、個(gè)別煤種出現(xiàn)緊張狀況。業(yè)內(nèi)有關(guān)人士則透露，目前由于年關(guān)將近，全國(guó)不少省份優(yōu)質(zhì)煤炭供應(yīng)和運(yùn)力緊張，部分電廠煤炭?jī)?chǔ)備甚至已接近警戒線。

　　廣東省經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，對(duì)于資源偏緊的情況，廣東和有關(guān)企業(yè)早有準(zhǔn)備，從10月份起，省經(jīng)貿(mào)委與廣東省煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)已組織用煤企業(yè)與煤企協(xié)商，目前不少企業(yè)已陸續(xù)與煤企簽訂了供貨會(huì)同。

　　今年廣東除了從山西、內(nèi)蒙古、河南等地調(diào)入煤炭外，還廣開煤源，不斷加大進(jìn)口量。年內(nèi)已從越南、印尼、澳大利亞等國(guó)進(jìn)口了1800萬噸煤炭，明年有望超過2500萬噸。鑒于越南進(jìn)口煤價(jià)比國(guó)內(nèi)部分煤價(jià)還低，廣東明年將與負(fù)責(zé)國(guó)家煤炭總體配置的越南國(guó)家煤炭公司直接聯(lián)系，加大進(jìn)口量。

　　繼今年5月廣東與國(guó)內(nèi)煤炭巨頭神華能源集團(tuán)簽署了“十一五”期間每年5000萬噸供煤框架協(xié)議后，廣東省經(jīng)貿(mào)委還有意與中國(guó)煤炭集團(tuán)、大同煤炭、內(nèi)蒙古伊泰集團(tuán)、山西煤炭進(jìn)出口公司等簽訂“十一五”年供煤1000萬噸框架協(xié)議，確保廣東煤炭供應(yīng)安全。

　　煤炭訂貨改革必然帶來利益的再分配，同時(shí)也可能產(chǎn)生新的矛盾?！懊弘妰r(jià)格之爭(zhēng)、運(yùn)力之爭(zhēng)將是煤炭市場(chǎng)放開后面臨的嚴(yán)峻問題。”業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，對(duì)于廣東用煤企業(yè)來說，煤炭是一種不可少的資源，未來煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接是否順利將影響到廣東全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“在優(yōu)質(zhì)煤炭資源和運(yùn)力偏緊的情況下，不排除部分煤炭企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)會(huì)‘吊’起來賣”。多位人士均預(yù)計(jì)明年國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格和運(yùn)力都將有所上漲。神華能源集團(tuán)人士稱，煤炭?jī)r(jià)格上調(diào)將使發(fā)電企業(yè)的成本壓力增大，不過，“在此次會(huì)議中，國(guó)家發(fā)改委已承諾將繼續(xù)推行煤電聯(lián)動(dòng)機(jī)制，無疑給電力企業(yè)吃了定心丸”。

　　而目前，正值年底運(yùn)輸?shù)姆泵r(shí)段，煤炭運(yùn)費(fèi)也正水漲船高。根據(jù)國(guó)家物價(jià)局有關(guān)規(guī)定，每噸煤運(yùn)到廣東的運(yùn)費(fèi)為45元，但目前部分費(fèi)用已漲到120元甚至140元，用煤企業(yè)的成本壓力更大。