印尼東加紅獅海運(yùn)銷售成功首發(fā)
10月28日上午11時(shí)18分，印尼東加紅獅碼頭機(jī)器轟鳴，隨著裝船機(jī)伸縮罩緩緩落下，熟料順利入倉(cāng)裝船，標(biāo)志著東加紅獅海港碼頭正式投入運(yùn)營(yíng)，踏上海運(yùn)銷售新征程。
首船承運(yùn)的GOLDEN DESTINY（金色輝煌）號(hào)散貨船，船長(zhǎng)169米，船寬27米，吃水深度13.6米，最大載量28300噸。該船熟料客戶來自印尼國(guó)內(nèi)客戶，首批提貨27000噸，預(yù)計(jì)兩天后完成裝船發(fā)往孔雀港。
金色輝煌號(hào)散貨船
東加紅獅于8月23日回轉(zhuǎn)窯點(diǎn)火投產(chǎn)，順利達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，熟料品質(zhì)優(yōu)良，迅速打開市場(chǎng)，9月28日袋裝水泥通過公路運(yùn)輸正式上市銷售，上市以來獲得廣大用戶好評(píng)。
9月28日啟動(dòng)陸運(yùn)銷售
同時(shí)，東加紅獅憑借規(guī)模優(yōu)勢(shì)、礦山資源優(yōu)勢(shì)、海港碼頭優(yōu)勢(shì)，積極開拓海運(yùn)市場(chǎng)，國(guó)際大型客戶持續(xù)增加，四季度銷售訂單超過100萬噸，其中國(guó)際訂單占八成以上。
裝船中
下一步，東加紅獅將增強(qiáng)市場(chǎng)前端力量，做好品牌宣傳，增強(qiáng)海運(yùn)銷售能力，提升客戶交付水平，不斷完善銷售體系，為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)東加紅獅力量。
東加紅獅全景
印尼東加紅獅位于東加里曼丹省東庫(kù)臺(tái)縣，計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)800萬噸新型干法水泥項(xiàng)目，總投資10億美元，占地面積12600畝，礦山儲(chǔ)量10億噸，配套5萬噸級(jí)海港碼頭。是繼老撾萬象紅獅、尼泊爾紅獅希望、印尼任抹紅獅后，紅獅集團(tuán)踐行“一帶一路”倡議和浙江省“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)一號(hào)開放工程建成投產(chǎn)的又一實(shí)體項(xiàng)目。一期日產(chǎn)10000噸熟料水泥生產(chǎn)線2023年8月投產(chǎn)，年產(chǎn)高標(biāo)號(hào)水泥400萬噸。產(chǎn)品主要銷往菲律賓、馬來西亞、新加坡、孟加拉國(guó)、澳大利亞、新西蘭、巴布亞新幾內(nèi)亞等周邊國(guó)家，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)水泥。
編輯：梁愛光
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