碳排放交易廣受關注，其焦點是碳排放配額的分配。目前，全國7個碳排放交易試點省市都還沒有正式開始對企業(yè)分配配額。

　　在醞釀一年多之后，七省市碳排放權交易試點籌備工作進入攻堅期。湖北、廣東近日相繼宣布，擬在今年下半年正式啟動碳排放權交易試點。據了解，此次被納入碳排放權交易試點的行業(yè)主要集中在鋼鐵、水泥、化工等多個高能耗、高排放領域。其中，深圳碳交易規(guī)則的制定和交易支撐系統(tǒng)設計基本完成，已進入企業(yè)核查與配額分配階段，預計今年上半年推出。預計到今年6月，步伐快的試點省市就可以正式開鑼交易。

　　所謂“碳排放權”，是指企業(yè)依法取得向大氣排放溫室氣體（二氧化碳等）的權利。經當地發(fā)改委核定，企業(yè)會取得一定時期內“合法”排放溫室氣體的總量。這個“合法”總量即為配額。當企業(yè)實際排放量較多時，超出部分需花錢購買；而當企業(yè)實際排放較少，結余部分則可在碳交易市場上出售。

　　武漢大學氣候變化與環(huán)境能源研究中心主任齊紹洲在接受采訪時表示，碳交易是大勢所趨，越早參與的企業(yè)將越主動。盡管如此，進入倒計時的各地碳排放權交易試點籌備工作，前路卻非坦途一片。業(yè)界認為，就目前情況來看，對被納入強制減排的企業(yè)如何配額，將是面臨的最大挑戰(zhàn)。

　　交易試點緊鑼密鼓籌備

　　從碳排放交易試點工作實施方案的發(fā)布來看，除了重慶市和深圳市，其他5省市都已發(fā)布。動作最快的是北京市，于去年3月28日“北京市碳排放權交易試點啟動儀式”上發(fā)布了實施方案，上海市和廣東省緊隨其后，分別于去年7月3日和9月11日發(fā)布。到了2013年2月，天津市和湖北省前、后腳發(fā)布了實施方案。

　　關于重慶市，該市人民政府辦公廳2011年4月印發(fā)了《重慶市碳排放交易實施方案編制工作計劃及任務分工》的通知，當時計劃2011年6月中旬開始起草實施方案，但該市的實施方案一直未發(fā)布。

　　其次，從碳排放交易試點企業(yè)名單的公布情況來看，上海市、廣東省、深圳市較為開放。

　　上海市于去年11月公布了第一批總共197家碳排放交易試點企業(yè)名單。試點范圍包括上海市行政區(qū)域內鋼鐵、石化、化工、有色、電力等工業(yè)行業(yè)，年碳排放量2萬噸及以上（包括直接排放和間接排放）的重點排放企業(yè)，以及航空、港口、商業(yè)、賓館、金融等非工業(yè)行業(yè)年碳排放量1萬噸及以上的重點排放企業(yè)。

　　廣東省于今年2月公布了首批納入碳排放信息報告制度的重點企業(yè)名單，包括報告企業(yè)310家，交易企業(yè)239家。值得注意的是，涵蓋的行業(yè)只包括水泥、鋼鐵、電力、石化4個行業(yè)，其中，水泥行業(yè)企業(yè)最多，報告企業(yè)147家，交易企業(yè)113家。

　　記者了解到，廣東省計劃在水泥、鋼鐵、電力、石化這4個行業(yè)先行推行第一階段碳排放交易，再逐步在第二階段擴展到陶瓷、紡織、有色、塑料、造紙等10多個工業(yè)行業(yè)，控排企業(yè)范圍為年碳排放量2萬噸及以上企業(yè)。

　　深圳市分別于2012年9月和11月，公布了第一批117家以及第二批300家參與碳排放核查企業(yè)名單。“與其他試點城市相比，深圳市沒有鋼鐵、水泥等大型排放源。與其他城市相比較，深圳需要將較多數量的企業(yè)納入碳交易體系。初步確定了涉及了26個行業(yè)的近800家企業(yè)，其合計碳排放占深圳2010年深圳碳排放總量的54%?！鄙钲谑姓泵貢L吳德林去年表示。據悉，深圳市通過幾輪碳排放核查，最終選定600多家企業(yè)納入碳排放交易，是目前看來企業(yè)參與數目最多的試點城市。

　　記者了解到，七省市納入碳排放交易試點，主要集中在高能耗高排放領域。專家指出，這主要是由于管理成本和技術可行性的問題?！叭绻靡恍┡欧帕勘容^小的行業(yè)的話，成本會比較高，管理成本會比較大。另外，這些高耗能行業(yè)排放數據比較容易收集，報告統(tǒng)計的方式比較有可操作性?！敝袆?chuàng)碳投戰(zhàn)略總監(jiān)錢國強在接受中國經濟導報采訪時表示。

　　企業(yè)配額如何分配是焦點

　　碳排放交易最受關注的焦點是碳排放配額的分配。目前，全國7個碳排放交易試點省市都還沒有正式開始對企業(yè)分配配額。

　　“因為現在是試點，也不知道將來到底會怎樣往前走，我們如實地上報了企業(yè)的碳排放數據，等著將來給我們發(fā)放配額。如果發(fā)下來的配額寬裕，那當然好，如果發(fā)下來的配額太緊，我們也沒辦法，只能多采取碳減排措施?！币患冶患{入企業(yè)碳排放交易試點的相關負責人對本報記者表示。

　　“我們最擔心的是，目前我們在降低碳排放方面已比較先進，會不會反而獲得比較少的配額。而那些碳排放量較大的‘落后生’，卻可以獲得更多的配額?！币晃豢鐕驹谌A高管對本報記者表示。

　　專家表示，在分配配額前，首先應對碳排放總量進行合理設置。如果設得過于寬松，企業(yè)都很容易實現，那么設置的目標就沒有意義，但如果設得太緊，企業(yè)完成成本太高，負擔過重，也會影響企業(yè)的積極性?！霸O置合理的目標也不是一件輕而易舉的事情，歐盟由于經濟危機導致配額過剩，從而影響了碳交易市場的正常運行。”錢國強指出，碳排放總量的設置需要根據行業(yè)目前的排放情況以及未來的減排潛力等一系列因素進行設置。

　　“從宏觀角度來說，企業(yè)配額不是一個大問題，然而從微觀層面上講，對企業(yè)可能是一個大問題。因為政府只要確定能將配額分配下去，保證政策有效即可。但對于企業(yè)來說，希望能最大程度上實現公平。前者是相對公平，而后者希望絕對公平。”錢國強指出，政府和企業(yè)之間在分配配額方面某種程度上是一種“博弈”的關系。

　　配額分配：免費先行逐步擴大有償比例

　　從之前公布了碳排放交易試點工作實施方案的試點省市來看，對于碳排放配額的分配，基本都是免費為主，適時推行拍賣等有償方式。

　　錢國強透露，免費的配額可以使得企業(yè)成本較低，不會給企業(yè)造成很大負擔，而有償的配額發(fā)放往往通過拍賣的形式進行，可能會增加企業(yè)的成本。但是他同時指出，免費配額就?