斜向預(yù)應(yīng)力水泥混凝土路面技術(shù)推廣應(yīng)用前景廣闊
布設(shè)鋼筋，澆筑水泥，拆模養(yǎng)護(hù)，預(yù)應(yīng)力筋張拉……10月26日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)在陜西省銅川市召開(kāi)水泥混凝土路面新技術(shù)推廣研討會(huì)，來(lái)自全國(guó)各地的路面專家對(duì)斜向預(yù)應(yīng)力水泥混凝土路面技術(shù)進(jìn)行了深入探討，并參觀了路面鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。
中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)胡希捷表示，斜向預(yù)應(yīng)力水泥混凝土路面技術(shù)，對(duì)提升水泥混凝土路面性能、延長(zhǎng)壽命、改善舒適性等方面起到了積極作用。科研從實(shí)踐中來(lái)，還要到實(shí)踐中去，希望該項(xiàng)技術(shù)在今后推廣過(guò)程中繼續(xù)總結(jié)和提升。中國(guó)公路學(xué)會(huì)今后將繼續(xù)利用自身的專家資源和渠道資源為新技術(shù)的推廣貢獻(xiàn)力量。
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院研究員付智介紹說(shuō)，相比瀝青混凝土路面，水泥混凝土路面具有成本低、節(jié)能環(huán)保和長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)，隨著包括斜向預(yù)應(yīng)力水泥混凝土路面等技術(shù)的研究和應(yīng)用，水泥混凝土路面的行車舒適性和安全性得到了進(jìn)一步改善，我國(guó)高速公路路面“黑白并舉”指日可待。
各地路面專家在參觀完斜向預(yù)應(yīng)力水泥混凝土路面鋪筑現(xiàn)場(chǎng)后表示，該技術(shù)推廣應(yīng)用前景廣闊。
編輯：劉冰
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