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外保溫系統(tǒng)錨栓加固與系統(tǒng)安全性

預(yù)制建筑網(wǎng) 趙如義 · 2013-11-22 10:13

  國內(nèi)外實踐表明,對建筑物采用外墻外保溫技術(shù)和產(chǎn)品是最科學(xué)、最合理、最經(jīng)濟的建筑節(jié)能手段,應(yīng)該加以廣泛推廣應(yīng)用。而事實上,國內(nèi)各地在推廣應(yīng)用多種外墻外保溫系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品的過程中,建筑物墻面或多或少地出現(xiàn)過空鼓、撓曲、裂縫和脫落等現(xiàn)象,不但影響到建筑物的節(jié)能效果,并直接影響到社會對此項技術(shù)的認(rèn)識和應(yīng)用。因此,對外墻保溫的牢固性和安全性問題,必須引起足夠的重視,并且采取行之有效的措施加以解決。

  為了確保外墻外保溫系統(tǒng)的可靠性和安全性,在粘結(jié)固定的基礎(chǔ)上,再采用機械錨固件進(jìn)行加固是很有必要的。在2003年7月1日公布實施的《膨脹聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)中,對外墻外保溫系統(tǒng)中采用錨栓件就給出了嚴(yán)格的性能指標(biāo)要求。從中不難看出錨栓的作用。

  錨栓緊固的必要性和系統(tǒng)安全性

  在外墻外保溫系統(tǒng)中,風(fēng)載和負(fù)壓的強大破壞作用是不容忽視的。為了在不可預(yù)見情況下確保系統(tǒng)的安全性,通常采用機械錨栓加固的方式,特別是在高層建筑中,當(dāng)保溫部位標(biāo)高超過20米時,須采用機械錨栓加固,而且機械錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不小于5倍,即單個錨栓抗拉承載力極限值≥1.5kN。為此,要求制作螺釘?shù)牟牧鲜遣讳P鋼或經(jīng)表面防腐處理的金屬,塑料脹管和圓壓盤應(yīng)采用尼龍等材料制成;錨栓套件必須是經(jīng)權(quán)威機構(gòu)檢驗合格,并出具有檢驗報告方可采用。

  研究表明,錨栓抗拉承載力與錨栓結(jié)構(gòu)形式、鎖緊方式、錨固基體的材質(zhì)和形式直接相關(guān)。目前常見的錨固基體外墻結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,以往僅靠膨脹鎖緊的普通膨脹螺栓或射釘?shù)龋静贿m用多樣化外墻結(jié)構(gòu)的錨固要求,需要一種既適用于實心墻體又適用于各類空心、蓬松和酥軟墻體的多功能錨栓。德國在外墻外保溫緊固件方面有很多成功的經(jīng)驗和作法值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。

  關(guān)于錨固件的冷橋作用

  錨固件通常是由不同材質(zhì)的幾部分組成的,如螺釘?shù)牟牧鲜遣讳P鋼或經(jīng)表面防腐處理的金屬,因此有人擔(dān)心采用錨固件會產(chǎn)生嚴(yán)重的冷熱橋,以至不采用錨固件加固,造成了不可避免的安全事故隱患。忽視可靠性和安全性,而強調(diào)冷熱橋作用的極端做法是不科學(xué)、不實際和不負(fù)責(zé)任的。為此,應(yīng)該全面地綜合考慮和解決問題,外墻外保溫國家標(biāo)準(zhǔn)JG149-2003對錨固件冷熱橋作用給出了科學(xué)合理的規(guī)定,即單個錨栓使系統(tǒng)傳熱的增加值≤0.004W/(m2.K)。

  為了評價冷橋的大小和影響,應(yīng)進(jìn)行熱工計算,科學(xué)的數(shù)據(jù)是最能說明問題的。以50毫米厚EPS聚苯乙烯板為例,若按每平方米配裝8/80規(guī)格的錨固件計算,單個錨栓使系統(tǒng)傳熱的增加遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于《膨脹聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定,即冷橋作用十分微小,帶鋼釘式錨栓是完全可以采用的。

  只采用錨固件固定的場合

  我國建筑節(jié)能工作起步較晚,既有建筑的保溫節(jié)能改造不亞于新建項目。就難易程度而言,保溫節(jié)能改造的施工難度要遠(yuǎn)大于新建筑,夾心保溫在技術(shù)上是不可能的,內(nèi)保溫在技術(shù)上雖然可行但缺少可操作性。再者,既有建筑的墻體結(jié)構(gòu)和飾面形式千差萬別,日積月累沉積了大量的灰塵和污垢,清除和刷洗十分困難或者說實際上是不可能的,界面劑和膠粘劑無法正常施工。

  外保溫系統(tǒng)對既有建筑的保溫節(jié)能改造采用機械錨固件則可以解決上述難題,既有建筑的飾面無須清除和刷洗及特殊處理,但是錨固件的結(jié)構(gòu)形式、鎖緊方式、承載能力、使用數(shù)量以及錨固點的設(shè)置和分布均需要嚴(yán)格挑選和設(shè)計。

  從建筑物結(jié)構(gòu)的角度看,復(fù)合墻體保溫體系沿墻體厚度方向是由多種不同材料構(gòu)成的,而這些具有不同導(dǎo)熱系數(shù)的材料分別處在不同的溫度場中,熱脹冷縮的程度及方向均不相同,所產(chǎn)生的應(yīng)力載荷十分復(fù)雜。另外,這些材料又處在不同的風(fēng)載和負(fù)壓場中,受力的大小和方向會因外界的變化而改變。所以說,復(fù)合墻體保溫體系的載荷特征是非線性的、三維的、時變的,如果不采取可行的措施,出現(xiàn)問題也就毫不奇怪了。因此,對建筑物實施保溫措施時,增加錨固件是一項必不可少的工序,只有這樣,才能保證系統(tǒng)的安全可靠。

編輯:姜立東

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