[周評(píng)]中南：市場行情大穩(wěn)小動(dòng)
據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，上周中南市場行情大穩(wěn)小動(dòng)。兩湖地區(qū)受雨水天氣影響，需求銷量環(huán)比有所下滑。兩廣一帶略有陰雨，相對(duì)影響不大。河南短期內(nèi)全面落實(shí)漲幅難度較大。海南市場需求尚可。
中南水泥指數(shù)k線圖
湖南：湖南地區(qū)是普有陰雨，出貨受阻，需求偏弱運(yùn)行，局部價(jià)格有松動(dòng)跡象，但各地主要企業(yè)努力穩(wěn)價(jià)為主。
湖北：湖北一帶陰雨降溫影響相對(duì)明顯，加之沿江上游重慶地區(qū)水泥、熟料價(jià)格下滑，下游采購觀望心理加重，同時(shí)月初鄂東部分大廠繼續(xù)推漲計(jì)劃最后取消。
廣西：廣西受自治區(qū)成立60周年慶影響，南寧地區(qū)工地、攪拌站等已停工，預(yù)計(jì)14日恢復(fù)開工。貴港地區(qū)于12月3日至6日啟動(dòng)大氣污染防治“百日攻堅(jiān)行動(dòng)”應(yīng)急響應(yīng)，環(huán)保、查超加嚴(yán)。同時(shí)年后貴港將閘封15天左右，目前排隊(duì)囤貨車輛較多，尤其貴港南部沙石緊缺，一些工程基本處于半開狀態(tài)。水泥價(jià)格方面，上周無明顯變動(dòng)。
廣東：廣東地區(qū)主導(dǎo)企業(yè)原計(jì)劃12月初對(duì)粵北、珠三角、粵西等地水泥價(jià)格進(jìn)行推漲30元/噸，但由于12月下旬起北江有限航，運(yùn)費(fèi)上漲等因素影響，粵北企業(yè)漲價(jià)積極性下降，本輪推漲或?qū)⒑笱印?/p>
河南：11月底河南多地水泥價(jià)格大幅通知上調(diào)水泥價(jià)格30-50元/噸，據(jù)市場反饋來看，上周區(qū)域主要廠家主要以落實(shí)水泥價(jià)格為主。12月以來河南地區(qū)氣溫大幅下滑，雨雪天氣影響加之一些地區(qū)重污染天氣預(yù)警措施，工地停工，市場需求減少，短期內(nèi)全面落實(shí)漲幅難度較大。
海南：近期海南地區(qū)項(xiàng)目開工有所增加，同時(shí)部分有年底趕工情況，市場需求尚可，加之島外水泥進(jìn)入減少，為提升盈利，12月6日起島內(nèi)華潤、椰樹、天涯、藍(lán)島等主要地產(chǎn)水泥針對(duì)各品種袋裝水泥價(jià)格上調(diào)20-25元/噸，針對(duì)散泥出上調(diào)30元/噸。?？?、三亞、儋州等各地價(jià)格普遍上漲。調(diào)后?？诘貐^(qū)P.O42.5散裝主流出廠470-480元/噸，部分廠家掛牌略高。
相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息：
重污染天氣來襲！河南2萬余家企業(yè)停工限產(chǎn)
近日，由于輸入沙塵殘留、本地污染累積及不利氣象條件影響，河南全省范圍內(nèi)出現(xiàn)重度或嚴(yán)重污染天氣過程。河南省生態(tài)環(huán)境廳廳長王仲田帶隊(duì)，對(duì)鄭州、新鄉(xiāng)、焦作等地重污染天氣應(yīng)急管控情況進(jìn)行暗訪核查。
河南28家水泥能耗達(dá)標(biāo)企業(yè)執(zhí)行一檔階梯電價(jià)
12月5日，河南省發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布通知，2018年度河南省86家電解鋁、水泥、鋼鐵企業(yè)能耗達(dá)標(biāo)，將執(zhí)行一檔階梯電價(jià)。
海南全面啟動(dòng)生態(tài)修復(fù)城市修補(bǔ)
日前，海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳印發(fā)《海南省生態(tài)修復(fù)城市修補(bǔ)工作方案（2018—2020年）》，自2018年至2020年在海南全省城市包括縣城進(jìn)一步開展生態(tài)修復(fù)、城市修補(bǔ)工作。
屢創(chuàng)歷史新高 國家發(fā)改委加強(qiáng)砂石價(jià)格監(jiān)測
今年以來，各地砂石價(jià)格受多重因素影響，持續(xù)上漲并屢創(chuàng)歷史新高，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。國家發(fā)改委加強(qiáng)各地砂石價(jià)格監(jiān)測。發(fā)改委指出，湖北省京山市黃砂價(jià)格目前已達(dá)150元—180元，烏魯木齊砂子價(jià)格今年最高達(dá)170元/噸。
廣東超載水泥罐車側(cè)翻致9死事故：37人被處理
2018年8月1日14時(shí)30分許，惠東縣平海鎮(zhèn)縣道，發(fā)生一起重型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車托架構(gòu)件斷裂，導(dǎo)致被托牽的重型牽引車及重型罐式半掛車脫落后退滑行，重型罐式半掛車側(cè)翻砸壓尾隨其后行駛的兩輛小客車，造成9人死亡、2人受傷、5車不同程度損壞。
編輯：周程
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
