全國(guó)首例全預(yù)制裝配式停車樓落戶長(zhǎng)春
這些預(yù)制構(gòu)件將“搭”成停車樓
“我們這個(gè)蓋樓說(shuō)通俗點(diǎn)就像是‘搭積木’一樣。是將樓的部分或全部構(gòu)件在工廠預(yù)制完成，然后運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，再將構(gòu)件通過(guò)可靠的連接方式組裝而建成的。”項(xiàng)目總工程師黃巍跟大家介紹預(yù)制裝配式停車樓的施工原理。日前，全國(guó)首例全預(yù)制裝配式停車樓工程——中國(guó)第一汽車集團(tuán)裝配式停車樓，在長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)一汽集團(tuán)技術(shù)中心乘用車項(xiàng)目開(kāi)始吊裝施工。
據(jù)了解，該停車樓為一汽集團(tuán)技術(shù)中心乘用車項(xiàng)目的一個(gè)單體建筑，建筑面積7.88萬(wàn)平方米，共7層，采用全預(yù)制裝配式鋼筋混凝土剪力墻-梁柱結(jié)構(gòu)體系，將由3580塊各類預(yù)制構(gòu)件裝配而成，建成后可停放3600余輛轎車。
在蓋樓的過(guò)程中，如何像搭積木、造汽車一樣建房子呢？該項(xiàng)目總工程師黃巍表示，全預(yù)制裝配式停車樓，就是用工業(yè)化的生產(chǎn)方式來(lái)建造樓房，是將樓房的部分或全部構(gòu)件在工廠預(yù)制完成，然后運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，再將構(gòu)件通過(guò)可靠的連接方式組裝而建成的住宅。這樣的建筑在歐美及日本被稱作產(chǎn)業(yè)化住宅或工業(yè)化住宅。
昨日記者在施工現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到，在工地上堆放了大大小小的預(yù)制構(gòu)件。這些構(gòu)件從表面看上去就像是大型的水泥板，在每個(gè)板子的邊緣都有鋼筋延伸出來(lái)。工作人員介紹，就是使用這些延伸出來(lái)的鋼筋，互相連接然后再加以固定，就像“搭積木”一樣就完成了樓體的建設(shè)。
據(jù)了解，該工程從今年4月1日開(kāi)始施工，目前正處于試吊的階段，預(yù)計(jì)在今年年底施工結(jié)束，在2015年7月15日正式投入使用。建成后將是一個(gè)7層的立體停車樓，每層的坡度僅有6%（每100延長(zhǎng)米增高6米），也就是說(shuō)即使在坡路上也能實(shí)現(xiàn)停車。
黃巍表示，此全預(yù)制裝配式停車樓屬全國(guó)首例。不過(guò)用工業(yè)化的生產(chǎn)方式來(lái)建造住宅是未來(lái)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)在就有規(guī)定新樓建設(shè)預(yù)制式要在20%以上。也就是說(shuō)，作為全預(yù)制裝配式建筑，該項(xiàng)目的建設(shè)，必將對(duì)我省建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化工作起到積極的促進(jìn)和推動(dòng)作用。
編輯：王欣欣
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