內(nèi)蒙古“2·23”重大事故初步調(diào)查結(jié)果：企業(yè)擅自復(fù)工嚴(yán)重違反停產(chǎn)復(fù)工安全管理的有關(guān)規(guī)定
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟“2·23”重大事故調(diào)查組26日發(fā)布初步調(diào)查結(jié)果，事故主要原因系企業(yè)網(wǎng)上非法購(gòu)置運(yùn)輸車輛，并私自將運(yùn)輸?shù)孛嫒藛T的車輛用于井下運(yùn)輸，且事發(fā)時(shí)車輛嚴(yán)重超載。
“2·23”重大事故發(fā)生后，內(nèi)蒙古自治區(qū)成立以政府常務(wù)副主席為組長(zhǎng)的事故調(diào)查組，全面開展事故調(diào)查。據(jù)調(diào)查組成員張玉國(guó)介紹，初步調(diào)查結(jié)果顯示，發(fā)生事故的企業(yè)在網(wǎng)上非法購(gòu)置運(yùn)輸車輛，且該車輛沒有國(guó)家規(guī)定的安全標(biāo)志，沒有經(jīng)過相關(guān)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)檢驗(yàn)，企業(yè)把運(yùn)輸?shù)孛嫒藛T的車輛用于井下運(yùn)輸也系嚴(yán)重違規(guī)。同時(shí)，企業(yè)還嚴(yán)重違反了安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)定，把措施斜坡道用于井下人員輸送。此外，事故車輛的核載人數(shù)不超過30人，但事發(fā)時(shí)實(shí)載50人，屬嚴(yán)重超載。
調(diào)查組還發(fā)現(xiàn)，發(fā)生事故的企業(yè)把安全生產(chǎn)責(zé)任全部轉(zhuǎn)嫁給了外包施工隊(duì)伍，并違反了停產(chǎn)復(fù)工安全監(jiān)督管理的有關(guān)規(guī)定。張玉國(guó)說，該企業(yè)此前向有關(guān)部門報(bào)告其春節(jié)期間不停產(chǎn)，但實(shí)際上1月15日就進(jìn)行了停產(chǎn)。2月13日，企業(yè)擅自復(fù)工，但沒有進(jìn)行安全監(jiān)管報(bào)備，嚴(yán)重違反了停產(chǎn)復(fù)工安全管理的有關(guān)規(guī)定。同時(shí)，基層安全監(jiān)管人員監(jiān)督管理的針對(duì)性不強(qiáng)，特別是在特殊節(jié)點(diǎn)的安全管理、春季停產(chǎn)復(fù)工的過程中，還沒有全部掌握實(shí)情。
張玉國(guó)表示，調(diào)查組將依法依規(guī)全力查明事故原因以及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。按照調(diào)查工作的整體安排，力爭(zhēng)在10至15天內(nèi)完成事故調(diào)查工作。
據(jù)介紹，目前，內(nèi)蒙古已派出12個(gè)專項(xiàng)工作組奔赴全區(qū)12個(gè)盟市，在全區(qū)范圍內(nèi)對(duì)有斜坡道豎井的企業(yè)進(jìn)行隱患全面排查。對(duì)于即將復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)，內(nèi)蒙古將進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收。
編輯：梁愛光
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