新疆“十二五”鐵路投資規(guī)模將達(dá)1500億
“十二五”期間，新疆鐵路建設(shè)投資規(guī)模將達(dá)1200億～1500億元人民幣，加快新疆連通內(nèi)地、新疆與周邊國家以及新疆區(qū)內(nèi)共三個(gè)方面的大通道建設(shè)。預(yù)計(jì)到2015年，新疆鐵路營運(yùn)里程可翻番，達(dá)到8200公里。目前，新疆鐵路營運(yùn)里程已突破4000公里。未來新疆鐵路建設(shè)主攻方向?yàn)椋杭涌煨陆B通內(nèi)地、新疆與周邊國家以及新疆區(qū)內(nèi)共三個(gè)方面的大通道建設(shè)。
新疆有蘭州至烏魯木齊第二雙線快速鐵路、吐魯番至庫爾勒至阿克蘇鐵路、庫車至俄霍布拉克鐵路、哈密至羅布泊鐵路、蘭新線西段電氣化改造、阿克蘇至喀什鐵路、哈密至額濟(jì)納鐵路、庫爾勒至格爾木、北屯至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東、哈密至將軍廟鐵路、中吉烏鐵路喀什至吐爾尕特段、烏魯木齊集裝箱中心站、新和至拜城鐵路等13條鐵路項(xiàng)目納入《鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中。
此外，《鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》圍繞新疆境內(nèi)準(zhǔn)東、吐哈、伊犁、庫拜等4大煤炭能源基地進(jìn)行鐵路運(yùn)煤通道規(guī)劃，將既有蘭新線、烏魯木齊至小黃山至五彩灣至將軍廟鐵路、將軍廟至哈密、哈密至額濟(jì)納鐵路，精河至伊寧至霍爾果斯鐵路、吐魯番至庫爾勒至阿克蘇鐵路、庫車至俄霍布拉克鐵路、新和至拜城鐵路等8條鐵路項(xiàng)目也納入其中。
2012年新疆鐵路建設(shè)將繼續(xù)快速發(fā)展，2012年將開工建設(shè)烏魯木齊新客站、精伊霍鐵路伊寧至霍爾果斯段電氣化等4個(gè)項(xiàng)目，繼續(xù)推進(jìn)蘭新線安北至紅柳河電氣化改造工程、蘭新線紅柳河至烏西電氣化改造工程、蘭新鐵路第二雙線（新疆段）等8個(gè)在建鐵路項(xiàng)目。下達(dá)鐵路投資129.4億元。其中中央補(bǔ)助資金822101萬元（全部為鐵道部補(bǔ)助資金）、新疆財(cái)政自籌77000萬元，鐵道部貸款394899萬元。
同時(shí)，鐵道部對(duì)我區(qū)哈密至額濟(jì)納、烏魯木齊新客站、北屯至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東等鐵路項(xiàng)目前期工作進(jìn)行了安排，其中：哈密至額濟(jì)納鐵路、烏魯木齊新客站計(jì)劃2012年開工建設(shè)、北屯至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路計(jì)劃2012年完成可研批復(fù)。做好2012年新疆鐵路基本建設(shè)投資和項(xiàng)目前期工作，對(duì)新疆全面實(shí)施鐵路“十二五”規(guī)劃，平穩(wěn)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)，促進(jìn)新疆跨越式發(fā)展和長治久安具有重要意義。
根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和部區(qū)會(huì)議紀(jì)要精神，今后5年內(nèi)，新疆每年都要建成開通、交付運(yùn)營新線約1000公里，新建鐵路多數(shù)地處南北疆邊遠(yuǎn)艱苦地區(qū)或經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。
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