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雙軸聯(lián)動傳動系統(tǒng)在輥壓機(jī)上的應(yīng)用

荊州市康海傳動機(jī)械制造有限公司總經(jīng)理 李學(xué)祥 · 2014-11-12 09:44

  隨著國內(nèi)水泥行業(yè)產(chǎn)能過剩的壓力日益凸現(xiàn),競爭日趨激烈且國家對節(jié)能降耗及環(huán)保的產(chǎn)業(yè)政策,迫使各水泥生產(chǎn)企業(yè)千方百計(jì)降低成本以應(yīng)對市場,如何降低成本,在較低迷的水泥市場中獲取利潤成了擺在企業(yè)面前的一道難題。

  眾所周知,輥壓機(jī)是用于水泥行業(yè)的粉磨設(shè)備,由于其生產(chǎn)效率高、節(jié)能顯著、投資省、維修方便及改善工作環(huán)境而得到廣泛的應(yīng)用。如何能更好的挖掘輥壓機(jī)的潛力,降低運(yùn)行成本、節(jié)省能耗,這就是我們需要研究和討論的。

  一、國內(nèi)輥壓機(jī)的現(xiàn)狀

  現(xiàn)國內(nèi)各水泥生產(chǎn)廠家使用的各型輥壓機(jī)盡管結(jié)構(gòu)各異,但原理相同,均由活動輥、固定輥、機(jī)架、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和進(jìn)料裝置組成,其中傳動系統(tǒng)均由兩臺電機(jī)、兩臺行星減速機(jī)利用脹緊套與定輥和活動輥聯(lián)接而傳遞扭矩。其中減速機(jī)懸掛在定輥和動輥的軸頭上,為防止減速機(jī)隨輥壓機(jī)一起轉(zhuǎn)動,增加了一套扭矩支承。由兩套相同的傳動裝置同時(shí)帶動定輥和動輥轉(zhuǎn)動,這種傳動方式是目前最普通方式,但我們認(rèn)為有其弊端:

  其一、由于減速機(jī)懸掛在壓輥軸頭上,對輥軸主軸承額外增加了較大的徑向力,軸承負(fù)荷增大,軸承壽命減短。其二、輥壓機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的沖擊載荷直接作用于減速機(jī)上,易對減速機(jī)造成過大的瞬時(shí)沖擊,易損壞設(shè)備。其三、電機(jī)傳遞的功率有部分直接損失在克服減速機(jī)自重產(chǎn)生的阻力,造成了功率浪費(fèi)。

  那么能否只用一套傳動裝置,即可達(dá)到傳遞相同扭矩的效果呢?尤其是在大輥壓小球磨的今天,如何在輥壓機(jī)上挖掘潛力,實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效的目的呢?

  二、雙軸聯(lián)動:一種新穎的節(jié)能傳動方式

雙軸聯(lián)動傳動系統(tǒng)在輥壓機(jī)上的應(yīng)用

輥壓機(jī)專用雙軸聯(lián)動行星減速機(jī)專利證書

  湖北省荊州市康海傳動機(jī)械制造有限公司科研人員經(jīng)過長時(shí)間、反復(fù)論證及實(shí)踐,研發(fā)出輥壓機(jī)專用雙軸聯(lián)動行星減速機(jī)并取得國家專利(專利號:ZL 2013 2 0357248.4)見圖,經(jīng)過我們的努力,已成功應(yīng)用于生產(chǎn),減速機(jī)與輥壓機(jī)在黃石鐵山永峰水泥有限公司得到應(yīng)用,經(jīng)較長時(shí)間的運(yùn)行,節(jié)能效果明顯,且輥壓機(jī)的細(xì)粉含量及通過量均達(dá)到和超過雙傳動輥壓機(jī),這種傳動裝置是一種由單軸輸入雙軸輸出的重載行星減速機(jī),其傳動方式為由一臺電機(jī)與輸入軸聯(lián)接輸入功率,減速機(jī)兩輸出軸通過兩個(gè)重型萬向聯(lián)軸器與輥壓機(jī)固定輥和活動輥聯(lián)接。聯(lián)軸器與軋輥為固定式聯(lián)接,與減速機(jī)為齒式滑動聯(lián)接,當(dāng)活動輥前后移動或退輥時(shí),萬向聯(lián)軸器在偏轉(zhuǎn)的同時(shí),與減速機(jī)輸出軸齒式聯(lián)接部分前后滑動,以保證動輥移動或退輥所需。采用此種傳動方式與現(xiàn)有輥壓機(jī)傳動方式具有較為明顯的優(yōu)勢和特點(diǎn):

  1、節(jié)能明顯

  經(jīng)理論測試和實(shí)際應(yīng)用,因只用一臺電機(jī),其功率為現(xiàn)用輥壓機(jī)兩臺電機(jī)功率之和的60%左右,而傳遞的扭矩完全達(dá)到使用要求,節(jié)能顯著。

  2、節(jié)省投資

  單臺電機(jī)、雙軸聯(lián)動減速機(jī)價(jià)格只有雙電機(jī)、雙減速機(jī)的三分之二左右。

  3、設(shè)備使用壽命長

  由于減速機(jī)與輥壓機(jī)是分別固定在各自的基礎(chǔ)上,主軸承承受輥軸的輥壓力,而不承受減速機(jī)負(fù)荷,延長了主軸承使用壽命,同時(shí)輥壓的瞬時(shí)沖擊載荷由于有萬向聯(lián)軸器的緩沖,不必全部由減速機(jī)來承擔(dān)沖擊載荷,減速機(jī)因而經(jīng)久耐用。

  4、控制簡單化且兩輥轉(zhuǎn)速絕對同步

  由于是一個(gè)傳動系統(tǒng)傳動、控制相對簡單,同時(shí)由于用一臺減速機(jī)傳遞定輥和動輥轉(zhuǎn)動,保證了兩輥轉(zhuǎn)速的一致性,徹底消除了以往兩套傳動裝置有時(shí)不同步造成力矩不同步,設(shè)備易損壞現(xiàn)象。

雙軸聯(lián)動傳動系統(tǒng)在輥壓機(jī)上的應(yīng)用

設(shè)計(jì)圖

  由此可見,不論是在節(jié)能、投資還是使用方面,雙軸聯(lián)動傳動系統(tǒng)都較現(xiàn)用輥壓機(jī)傳動系統(tǒng)前進(jìn)了一大步,是輥壓機(jī)用戶的理想選擇,既符合國家節(jié)能降耗的產(chǎn)業(yè)政策,又為企業(yè)節(jié)約了大量成本,提高了產(chǎn)品競爭力,何樂而不為呢!

編輯:余樂樂

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