隨著成渝城市群的不斷合作升級(jí)，兩地之間的交通基礎(chǔ)建設(shè)也建得越來(lái)越完善，從原來(lái)的一條成渝高速公路，到目前已經(jīng)建成了多條高速公路和一條成渝高速鐵路。而按照最新的規(guī)劃，成渝間還將規(guī)劃建設(shè)第二條高速鐵路。

　　近日，在重慶大足區(qū)舉行的成渝軸線區(qū)（市）縣協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟2019年年會(huì)暨渝西川東經(jīng)濟(jì)協(xié)作會(huì)，從會(huì)中了解到個(gè)聯(lián)盟成員簽署了30個(gè)合作項(xiàng)目，其中建設(shè)類項(xiàng)目10個(gè)，20個(gè)費(fèi)建設(shè)類項(xiàng)目。而備受關(guān)注的成渝中線高鐵就在本次簽署的合作項(xiàng)目當(dāng)中。成渝中線高鐵建成以后，將大幅增強(qiáng)成都至重慶的通勤能力，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　而早在今年7月份的時(shí)候，深化川渝合作專項(xiàng)協(xié)議簽署儀式在成都舉行，川渝兩地州市（區(qū)縣）、部門共同簽署了15個(gè)合作專項(xiàng)方案和協(xié)議。其中也提及了成渝中線高鐵的相關(guān)消息，成渝中線高鐵項(xiàng)目的方案研究經(jīng)鐵路總公司鑒定中心審議通過(guò)，項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告（簡(jiǎn)稱：可研報(bào)告）招標(biāo)已于2018年11月30日開(kāi)標(biāo)，由中鐵二院進(jìn)行編制。而按照《重慶市中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016―2030年）》，成渝中線高鐵計(jì)劃2020年開(kāi)工建設(shè)。

　　根據(jù)資料顯示，成渝中線高鐵全長(zhǎng)280公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/小時(shí)，經(jīng)重慶的璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，進(jìn)入四川的安岳縣、樂(lè)至縣、簡(jiǎn)陽(yáng)市，再連接成都。成渝中線高鐵建成后將承擔(dān)長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游、成渝地區(qū)間的貫通性的大通道客流，置換出成遂渝鐵路、成渝高速鐵路承擔(dān)的部分大通道客流。

　　規(guī)劃修建成渝中線高鐵網(wǎng)上也有不同的聲音，部分網(wǎng)友認(rèn)為目前已經(jīng)有成渝高速鐵路，客流量完全沒(méi)有飽和，目前完全沒(méi)有必要來(lái)規(guī)劃成渝中線高鐵。但是對(duì)于沿線區(qū)縣來(lái)說(shuō)，卻非常的期待這條高鐵線路，因?yàn)榇蠹叶贾?，高鐵的到來(lái)能夠帶動(dòng)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　但是在小編看來(lái)，成渝間規(guī)劃第二條高速鐵路是非常有必要的，雖然目前成渝高鐵還沒(méi)有滿負(fù)荷運(yùn)行，但是隨著成渝城市的快速發(fā)展，在不久的將來(lái)，成渝高速鐵路肯定是無(wú)法滿足兩地發(fā)展的需求的。所以盡早規(guī)劃成渝間第二條高速鐵路是明智之舉。