2015年，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成8238億元，超額完成238億元；鐵路新線投產(chǎn)9531公里，超額完成1531公里，均創(chuàng)歷史最好成績(jī)。2015年11月3日正式發(fā)布的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》中提出，預(yù)計(jì)“十三五”期間全國(guó)新建鐵路不低于2.3萬(wàn)公里，總投資不低于2.8萬(wàn)億元。

  1、貴陽(yáng)至南寧客運(yùn)專線。350公里/小時(shí)，正線長(zhǎng)482km；包括貴陽(yáng)樞紐：大土聯(lián)絡(luò)線、貴安聯(lián)絡(luò)線、貴陽(yáng)北第二動(dòng)車(chē)所，貴安動(dòng)車(chē)所；南寧樞紐：南寧東客車(chē)聯(lián)絡(luò)線，欽廣聯(lián)絡(luò)線，欽柳聯(lián)絡(luò)線，南寧第二動(dòng)車(chē)所和五象中間站。新建路基56.55km，隧道113座/269.83km，橋梁223座/183.01km，車(chē)站16個(gè)。下半年開(kāi)工。

  2、贛州至深圳鐵路客運(yùn)專線。時(shí)速350公里/小時(shí)，新建正線長(zhǎng)度430km。下半年開(kāi)工。

  3、中衛(wèi)至蘭州客運(yùn)專線。北起寧夏自治區(qū)中衛(wèi)市，向南經(jīng)甘肅省白銀市、蘭州市引入蘭州站，線路全長(zhǎng)約236km，配套建設(shè)皋蘭北至蘭州新區(qū)連接線長(zhǎng)約36km。線下工程按350 km/h標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。下半年開(kāi)工。

  4、徐州至連云港客運(yùn)專線。工程主要內(nèi)容包括：①正線：連云港站（含）至徐宿淮鹽鐵路后馬莊站（不含），線路長(zhǎng)度180.385km，右線繞行長(zhǎng)度2.408km。②相關(guān)工程：連云港站與連鹽鐵路西北上下行聯(lián)絡(luò)線；連云港站動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)；徐州東維修車(chē)間。全線設(shè)6個(gè)車(chē)站。下半年開(kāi)工。

  5、佳木斯至牡丹江鐵路，線路全長(zhǎng)330km，目前已開(kāi)展前期工作，年底開(kāi)工。

  6、通遼至京沈高鐵新民北站快速鐵路。線路長(zhǎng)度197.015km，新建北京方向上、下行聯(lián)絡(luò)線共計(jì)12.206km；通遼樞紐相關(guān)線改建9.613km。1季度開(kāi)工。

  7、赤峰至京沈高鐵喀左站快速鐵路。正線線路長(zhǎng)度157.375km，路基88.012km，橋梁52 座43.505km，隧道11座25.858km，相關(guān)聯(lián)絡(luò)線工程總長(zhǎng)11.725km，其中北京方向下行聯(lián)絡(luò)線5.289km，北京方向上行聯(lián)絡(luò)線6.436km。1季度開(kāi)工。

  8、安慶至九江鐵路，新建線路正線全長(zhǎng)199.948km，新安慶西站（含）至廬山站（含）段設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，新安慶西站（不含）至安慶站（含）段200km/h。1季度開(kāi)工。

  9、太原至焦作鐵路。設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，正線線路長(zhǎng)度362.095m，既有石太線左線改建線路1.756km右線線路長(zhǎng)度2.826km。共設(shè)13 個(gè)車(chē)站。1-2季度開(kāi)工。

  10、北京至唐山城際鐵路。起自新北京東站（原通州站站址），終至唐山站，沿線經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市（三河市燕郊、大廠、香河）、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市（玉田、豐潤(rùn)、高新、路北），線路全長(zhǎng)約 153.10km。

  11、張家界至吉首至懷化鐵路。線路全長(zhǎng)約240公里。四季度開(kāi)工。

  12、鹽城至海安鐵路。線路全長(zhǎng)約106公里。下半年開(kāi)工。

  13、福州至廈門(mén)城際鐵路。新建福州站(含)至漳州站(含)，正線長(zhǎng)為296.58km，配套工程貫通長(zhǎng)度32.11km，聯(lián)絡(luò)線40.94km，動(dòng)車(chē)走行線22.76km。其中福州站至福清站利用在建福平鐵路和既有福廈鐵路。新建橋梁72座180.86m，隧道24座24.79km。全線共設(shè)車(chē)站9個(gè)，新建動(dòng)車(chē)所2個(gè)。

  14、上海至蘇州至湖州城際鐵路。線路全長(zhǎng)約142公里。下半年開(kāi)工。

  15、川南城際鐵路。分為內(nèi)江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段。線路全長(zhǎng)215公里。時(shí)速250km/h。下半年開(kāi)工。

  16、崇禮鐵路（京張鐵路崇禮支線）。設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，線路長(zhǎng)60km。3季度開(kāi)工。

  17、曲阜至臨沂鐵路（魯南快速鐵路客運(yùn)通道曲阜至臨沂段）。時(shí)速350km/h，正線長(zhǎng)度139.16km，設(shè)5座中間車(chē)站(曲阜東站(魯南場(chǎng))、泗水南站、平邑南站、費(fèi)縣北站、臨沂北站)。配套工程為曲阜至泰安城際正線、曲阜東站(魯南場(chǎng))臨沂方向聯(lián)絡(luò)線、京滬高鐵聯(lián)絡(luò)線等。2季度開(kāi)工。

  18、盤(pán)錦至朝陽(yáng)高速鐵路連接線。線路長(zhǎng)132km，年底開(kāi)工。

  19、白河至敦化鐵路。線路全長(zhǎng)110km，3季度開(kāi)工。

  20、吉安至泉州鐵路。線路全長(zhǎng)498km。線路北起江西省贛州市興國(guó)、于都、寧都、石城，然后進(jìn)入福建省三明市寧化、清流、明溪、三明、永安、大田，再經(jīng)泉州市德化、永春、安溪、南安等市縣，終至福建省泉州市。

  21、浦梅鐵路建寧至冠豸山段。工程內(nèi)容包括正線173.60km（本次新建正線線路長(zhǎng)度166.6km），相關(guān)工程13.957km。正線設(shè)車(chē)站16 座。單線，速度目標(biāo)值160km/h。2-3季度開(kāi)工。

  22、京霸鐵路。近日國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了北京至霸州鐵路可行性研究報(bào)告，京霸鐵路全長(zhǎng)78.24km，設(shè)黃村、新機(jī)場(chǎng)、永清西、霸州等4站。同步建設(shè)廊坊動(dòng)車(chē)運(yùn)用所。北京至新機(jī)場(chǎng)段采用時(shí)速250km/h，新機(jī)場(chǎng)至霸州段350km/h。

  23、滬通鐵路太倉(cāng)至四團(tuán)段。線路全長(zhǎng)112km。計(jì)劃3季度開(kāi)工。

  24、克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段。全長(zhǎng)190km。年底開(kāi)工。

  25、廣西中越鐵路防城至東興段。全長(zhǎng)約59km，項(xiàng)目還包括引入地區(qū)相關(guān)工程，改建防城港北站等。3季度開(kāi)工。

  26、洪湖、監(jiān)利鐵路支線。線路長(zhǎng)112km。3季度開(kāi)工。

  27、貴州湖林支線

  28、湖北省長(zhǎng)江三峽水鐵聯(lián)運(yùn)鐵路

  29、青島董家口港疏港鐵路

  30、重慶樞紐東環(huán)線

  31、南疆鐵路至蘭新鐵路聯(lián)絡(luò)線

  32、天津楊雙汊周聯(lián)絡(luò)線

  33、丹灶至佛山鐵路。

  34、哈爾濱至佳木斯鐵路電化

  35、沈陽(yáng)至吉林鐵路電化

  36、衡陽(yáng)至柳州鐵路電化

  37、內(nèi)蒙古集通復(fù)線電化

  38、玉林至梧州擴(kuò)能

  39、沈丹、遼陽(yáng)至本溪電氣化

  40、懷化至柳州鐵路電化

  41、長(zhǎng)圖鐵路長(zhǎng)春至吉林電化

  42、北京豐臺(tái)站改造

  43、山東臨沂鐵路物流基地

  44、青海曹家堡鐵路物流基地

  45、廣東省改建石龍鐵路集裝箱辦理站。