隨著中國(guó)尋求重建絲綢之路，近年在中亞地區(qū)大力投資基礎(chǔ)建設(shè)。通過6張地圖，帶你認(rèn)識(shí)最新關(guān)鍵建設(shè)。

  北京于2013年公布“一帶一路”（One Belt, One Road）政策，尋求重建絲綢之路，希望提高中亞與世界的連結(jié)。在該政策出臺(tái)前，中國(guó)已在中亞地區(qū)布局能源管線（如上圖），近年更大力投資基礎(chǔ)建設(shè)。通過以下6張地圖，帶你認(rèn)識(shí)新絲綢之路上的最新關(guān)鍵建設(shè)。

  1.莫斯科-喀山（Kazan）高鐵

  中國(guó)企業(yè)牽頭的一個(gè)財(cái)團(tuán)去年贏得莫斯科喀山高鐵一項(xiàng)3.75億美元的合同。莫斯科和喀山之間將修建一條770公里長(zhǎng)的高鐵線，項(xiàng)目總投資約167億美元，將把兩個(gè)城市之間的列車運(yùn)行時(shí)間從12個(gè)小時(shí)縮短到3.5個(gè)小時(shí)。

  2. 霍爾果斯（Khorgos）-阿克套（Aktau）鐵路

  去年5月，哈薩克斯坦總統(tǒng)努爾蘇丹？納扎爾巴耶夫（Nursultan Nazarbayev）宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，將與中國(guó)合作修建一條從中國(guó)邊境上的霍爾果斯到里海港口城市阿克套的鐵路。該項(xiàng)目與哈薩克斯坦一個(gè)27億美元的項(xiàng)目對(duì)接，后一個(gè)項(xiàng)目是實(shí)現(xiàn)哈薩克斯坦火車機(jī)車、貨運(yùn)和客運(yùn)汽車現(xiàn)代化，并修復(fù)450英里的鐵路。

  3. 中亞-中國(guó)天然氣管道

  3666公里的中亞-中國(guó)天然氣管道項(xiàng)目在新絲路計(jì)劃問世前就已存在，但該管道是土庫(kù)曼斯坦和中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)系的支柱。這條由中方修建的管道從土庫(kù)曼斯坦/烏茲別克斯坦邊境延伸到中國(guó)的靖邊，造價(jià)73億美元。

  4. 中亞-中國(guó)天然氣管道D線

  中國(guó)在2013年9月與烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦簽署協(xié)議，將修建中亞-中國(guó)天然氣管道的第4條管線。D線將把土庫(kù)曼斯坦對(duì)中國(guó)的天然氣年出口能力從550億立方米提高到850億立方米。

  5. 中國(guó)-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路

  吉爾吉斯斯坦總理捷米爾·薩里耶夫（Temir Sariev）去年12月表示，這個(gè)鐵路項(xiàng)目中延遲建設(shè)的吉爾吉斯斯坦段將于今年開工。烏茲別克斯坦去年9月表示，129公里的烏茲別克斯坦段工程已完成104公里。

  霍爾果斯口岸

  這是中國(guó)-哈薩克斯坦邊境上的一個(gè)無水港，被視為新絲路上的重要貨運(yùn)樞紐。該陸路口岸在去年8月投入運(yùn)營(yíng)。中國(guó)江蘇省已經(jīng)同意在5年內(nèi)投資逾6億美元，在霍爾果斯一帶建設(shè)物流和工業(yè)區(qū)。