港珠澳大橋后續(xù)：偽造紀(jì)錄疑因趕不及驗(yàn)石屎
港珠澳大橋石屎測(cè)試造假事件引起社會(huì)廣泛關(guān)注，矛頭直指涉嫌造假的化驗(yàn)所承辦商。土木工程拓展署昨日透露，涉事承辦商未能按合約趕及28天限期測(cè)試石屎磚，于是偽造時(shí)間紀(jì)錄。政府又澄清，大橋石屎“非港供應(yīng)”講法有誤，指出預(yù)制件或現(xiàn)場(chǎng)石屎都經(jīng)化驗(yàn)所檢驗(yàn)。香港建筑業(yè)物料聯(lián)會(huì)澄清，該會(huì)會(huì)員有供應(yīng)港珠澳大橋水泥。
土木工程拓展署署長(zhǎng)林世雄在昨日記者會(huì)上透露，涉事承辦商自2012年底開始為港珠澳大橋香港段相關(guān)工程進(jìn)行混凝土和泥土密度測(cè)試。去年七月，署方人員發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)時(shí)間有不尋常跡象，服務(wù)供應(yīng)承辦商承認(rèn)，部分員工調(diào)整測(cè)試器材的時(shí)間，以符合測(cè)試時(shí)限。
署方評(píng)估對(duì)工程無(wú)實(shí)質(zhì)影響
根據(jù)規(guī)定，石屎凝固28天的強(qiáng)度要符合標(biāo)準(zhǔn)才能使用，測(cè)試需于28天正負(fù)八小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，但懷疑有人遲了進(jìn)行測(cè)試，并調(diào)整器材時(shí)間，令人以為測(cè)試于限定時(shí)間內(nèi)完成。
林世雄續(xù)指，石屎隨時(shí)間硬度會(huì)增加，至28天后期，增長(zhǎng)率會(huì)減慢至大致穩(wěn)定，30天和28天磚的石屎測(cè)試結(jié)果顯示影響不大，故署方評(píng)估延遲測(cè)試對(duì)港珠澳大橋工程無(wú)實(shí)質(zhì)影響，并就事件通知路政署。
記者會(huì)上，傳媒多次求證事件涉及的化驗(yàn)所承辦商是否“嘉科顧問(wèn)工程有限公司”，但政府未有回應(yīng)，僅指涉事試驗(yàn)所在本年三月底因合約期滿，已停止運(yùn)作?，F(xiàn)時(shí)港珠澳大橋的檢測(cè)工作已交由政府其他化驗(yàn)所負(fù)責(zé)。
對(duì)于有報(bào)道指港珠澳大橋香港段工程的石屎不是香港供應(yīng)，路政署署長(zhǎng)鐘錦華澄清指，報(bào)道的講法有誤，并強(qiáng)調(diào)無(wú)論大橋的預(yù)制件或現(xiàn)場(chǎng)混合的石屎，都會(huì)抽樣制磚，并送往本港的化驗(yàn)所檢驗(yàn)，確認(rèn)所有石屎都符合要求。香港建筑業(yè)物料聯(lián)會(huì)亦澄清，該會(huì)會(huì)員有供應(yīng)港珠澳大橋水泥。至于港珠澳大橋使用的混凝土攪拌船，路政署補(bǔ)充指，有關(guān)攪拌船皆由中國(guó)港灣工程有限責(zé)任公司提供。
把工程安全和品質(zhì)放首位
另外，發(fā)展局局長(zhǎng)馬紹祥強(qiáng)調(diào)，廉政公署的調(diào)查沒有任何資料或證據(jù)顯示，有任何公職人員、工程承建商、物料供應(yīng)商或其人員牽涉上述違規(guī)行為。他重申，政府把基建工程安全和品質(zhì)放在首位，不容許有虛假行騙行為危及工程的安全和質(zhì)量，故當(dāng)土木工程拓展署去年中發(fā)現(xiàn)外判試驗(yàn)所報(bào)告的試驗(yàn)時(shí)間可能被篡改后，已采取跟進(jìn)行動(dòng)，包括向廉政公署舉報(bào)，并全面協(xié)助其調(diào)查工作。
注：石屎即為混凝土
編輯：俞美玲
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