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滬杭高鐵“飛”起來 水泥板是大功臣

明天,一直被炒得沸沸揚揚的滬杭高鐵即將通車運營,最高時速將達到416.6公里,這個速度甚至比地球上最強臺風還跑得快(1979年臺風“泰培”時速306公里,這是地球紀錄上最強的熱帶氣旋),刷新世界鐵路運營試驗最高速。能夠成就這樣的速度的原因,竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道,是深入地底100米的混凝土樁基,是占總線路87%的175公里橋梁...

李德全:“十二五”建筑業(yè)發(fā)展態(tài)勢

在9月28日的中國混凝土與水泥制品協會2010年年會上,住房與城鄉(xiāng)建設部政策研究中心李德全處長以“建筑業(yè)‘十二五’期間城市化進程以及建筑業(yè)發(fā)展需要”為題做了報告。...

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