對以磁化水作拌合水的水泥漿體和水泥砂漿的性能進行了試驗研究。試驗表明,磁化水可以?提高水泥砂漿的工作性,提高水泥砂漿的強度和水泥砂漿的抗?jié)B性能。?...
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介紹了混凝土泵車專用可降解液壓油的研制。它采用Ⅱ類基礎(chǔ)油/ 加氫精制茶油和聚α2烯烴(即PAO) 復合而成的基礎(chǔ)油和不含ZDDP 的復合添加劑調(diào)和而成,具有可降解性以及良好的抗磨減阻性能,滿足混凝土輸送泵車各液壓系統(tǒng)苛刻的使用要求,延長了換油期。...
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研究了以管溝污泥等量替代天然細集料制備水泥混凝土的技術(shù)。結(jié)果表明,在混凝土中摻加一定量的管溝污泥可以配制出強度為40MPa以上的混凝土,同時其28d強度可高于同配合比的基準混凝土。此外,隨污泥摻量的增加,混凝土坍落度會降低,凝結(jié)時間會延長。測試摻污泥的水泥混凝土固結(jié)體中重金屬溶出量表明其可滿足國家標準的要求,無二次污染。...
環(huán)保點擊水泥工業(yè)的和諧效應...
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研究了氨基磺酸系高效減水劑對混凝土一系列性能的影響。結(jié)果表明,該系列減水劑對水泥漿體具有高度的減水、保坍作用,以氨基磺酸為主導官能團的混凝土泵送劑,可以較好地改善混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)及性能。...
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論述了國內(nèi)外聚羧酸系減水劑的研究與應用現(xiàn)狀,重點討論了國內(nèi)外聚羧酸減水劑的合成制造、分子結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系、作用機理、水泥分散體系的微觀結(jié)構(gòu)和宏觀性能研究、工程應用等領(lǐng)域的進展情況,提出一些亟待深入研究的問題及聚羧酸系減水劑的研究發(fā)展趨勢。...
為了改善瀝青混凝土的高il,I~-能,摻加纖維是工程中常常采取的措施之一。從纖維的微觀特性出發(fā),借助美國SHRP評價瀝青及瀝青混合料的方法,采用動態(tài)剪切流~tE4~-(DSR)評價纖維瀝青膠漿的流變特性,并結(jié)合車轍因子G·/sin占表明瀝青膠漿抵抗流動變形的能力;同時運用Superpave體積設(shè)計法和旋轉(zhuǎn)壓實儀來確定級配,并結(jié)合車轍動穩(wěn)定度評價瀝青混合料抵抗高溫車轍的能力;分析了纖維的加強和改善作用機理。...
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聚羧酸高效減水劑作為第三代減水荊,具有比傳統(tǒng)萘系等高效減水劑明顯的優(yōu)勢。廣州四航工程技術(shù)研究院利用國內(nèi)常用的有機化工原料,以高分子材料分子設(shè)計原理為指導,通過水溶液聚合的環(huán)保合成工藝,成功合成出高分子聚羧酸高效減水劑,性能測試表明,所合成的減水劑減水率高達30%以上,坍落度損失小,混凝土強度增長顯著。...
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本文根據(jù)對減水劑研究、開發(fā)和應用中的體會并結(jié)合國內(nèi)外的研究資料,從理論和實踐上對臨界摻量問題加以分析和評價。...
環(huán)保浪潮下的改性粉煤灰復合高效助磨劑的開發(fā)...
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