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日前,由瑞士豪瑞(Holcim)可持續(xù)建筑基金會(huì)舉辦的“2009年豪瑞可持續(xù)建筑全球大獎(jiǎng)賽”揭曉,由建筑師張悅和政府官員倪鋒帶領(lǐng)清華大學(xué)、北京市規(guī)劃委員會(huì)和北京市建筑設(shè)計(jì)研究所的代表共同協(xié)作完成的設(shè)計(jì)項(xiàng)目...
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我國(guó)絕大多數(shù)地區(qū)水泥產(chǎn)能已飽和或過剩,提產(chǎn)的需求已經(jīng)不迫切,近年來,新建、擴(kuò)建的水泥生產(chǎn)線都有熟料預(yù)破碎系統(tǒng),以及高效選粉系統(tǒng),磨機(jī)產(chǎn)量已大幅提高。例如φ4.2×13M磨機(jī)產(chǎn)量已達(dá)240t/h;提產(chǎn)的空間已經(jīng)不大。許多磨機(jī)水泥粉磨電耗已降至35kWh/t以下,磨機(jī)提產(chǎn)15%,只能節(jié)電5kWh/t左右,一些有余熱發(fā)電的企業(yè)平均電費(fèi)已降至0.4元/kWh以下。由于提產(chǎn)節(jié)約的電費(fèi)還低于使用助磨劑的費(fèi)用,因此在水泥助磨劑中復(fù)合更多的功能(對(duì)水泥性能無害),適應(yīng)市場(chǎng)的需要,是助磨劑發(fā)展的必然趨勢(shì)。...
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瀝青路面就地冷再生技術(shù)是國(guó)外80年代后期發(fā)展起來的新技術(shù),在國(guó)際上已廣泛應(yīng)用。我國(guó)引進(jìn)后推廣速度快。該技術(shù)背景源于我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展,舊料廢棄問題嚴(yán)重。其施工機(jī)具主要由銑刨等裝置構(gòu)成,具有成本低、效率高、質(zhì)量好、污染少等優(yōu)點(diǎn),適用于多種道路維修改造,主要解決基層破損問題,是一種綠色環(huán)保技術(shù)。...
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