[西北行]楊皓：此次西北行恰逢其時(shí)
甘肅建材工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長、祁連山水泥集團(tuán)顧問楊皓在啟程儀式上講話
尊敬的呂司長、邵總，尊敬的各位專家、朋友，你們好！
今天在青海的省會(huì)西寧、在這氣候宜人的季節(jié)、在青海目前最大的水泥企業(yè)青海祁連山公司，龍億科技水泥西北行正式啟程！我代表甘肅建材協(xié)會(huì)、祁連山水泥集團(tuán)對(duì)這次活動(dòng)表示熱烈的祝賀、對(duì)大家的到來表示熱烈的歡迎！
本次活動(dòng)能夠在青海祁連山啟動(dòng)說明了中國水泥網(wǎng)和龍億科技對(duì)青海祁連山的重視和關(guān)心。青海省經(jīng)委呂主任能夠親臨現(xiàn)場，我表示衷心的感謝！
近幾年，隨著4萬億投資的拉動(dòng)、西部大開發(fā)的推進(jìn)，西北水泥呈現(xiàn)需求大、價(jià)格一路上升、效益可觀的形勢。但是，從去年下半年開始到最近幾個(gè)月，西北水泥形勢發(fā)生了明顯的變化。
除了青海之外的新疆、甘肅、陜西、寧夏4個(gè)西北省份水泥價(jià)格下滑，大部分水泥企業(yè)庫存逐步增高。往年5-6月份是西北水泥銷售的旺季，各大企業(yè)庫存基本銷售一空，出現(xiàn)汽車排隊(duì)搶購的情勢，但是今年的情況有點(diǎn)反常。
是什么原因?qū)е铝诉@一現(xiàn)象？我個(gè)人認(rèn)為有以下幾個(gè)方面：
一是國家銀根收緊，一些重點(diǎn)工程項(xiàng)目放緩，比如在甘肅境內(nèi)的蘭渝鐵路和蘭新鐵路。另一方面，建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)也下調(diào)了，比如高鐵的設(shè)計(jì)時(shí)速由最初的300公里/小時(shí)調(diào)整為現(xiàn)在的200-250公里/小時(shí)；有一些路段原本設(shè)計(jì)為高架線路，現(xiàn)在也建設(shè)在了地面。有些高鐵去年已經(jīng)舉行了開工儀式，比如寶雞至蘭州的高鐵，現(xiàn)在卻已經(jīng)停建了。蘭州至海南島的高速公路也只修了兩頭，中間的300公里去年就計(jì)劃開工，可到現(xiàn)在也沒有動(dòng)工。
二是前幾年西北地區(qū)水泥價(jià)格普遍比較高，激發(fā)了大家的投資熱情，本地企業(yè)和全國各地的大型企業(yè)都來投資建廠，造成一段時(shí)間內(nèi)在一定區(qū)域內(nèi)新型干法水泥產(chǎn)能集中釋放。甘肅某些地區(qū)水泥價(jià)格下滑嚴(yán)重，比如平?jīng)龅貐^(qū)，前年P(guān).O 42.5售價(jià)400多元/噸，目前只有260-270元/噸。再說陜西寶雞地區(qū)，該地區(qū)競爭白熱化的程度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了浙江水泥火拼的時(shí)期。據(jù)聞眾喜5000t/d以下的生產(chǎn)線都已經(jīng)停產(chǎn)了，目前寶雞P.O 42.5的出廠價(jià)在220-230元/噸，有些企業(yè)肯定是虧損的，可能海螺還可以。預(yù)計(jì)，陜西現(xiàn)象會(huì)慢慢的向西北其他地區(qū)推進(jìn)。
人無遠(yuǎn)慮必有近憂，此次龍億科技的西北行可以說是恰到其時(shí)，企業(yè)長遠(yuǎn)的生存必須把建立在內(nèi)功練好，把管理抓好上。將來的競爭就是成本的競爭，要依靠精細(xì)化管理把各項(xiàng)制造成本、三項(xiàng)費(fèi)用降下來，企業(yè)才具有競爭力。此次水泥西北行主要的課題選擇非常好、也很及時(shí)，此次走訪這十幾家企業(yè)，一定會(huì)對(duì)企業(yè)有所幫助，有所促進(jìn)。
最后預(yù)祝此次活動(dòng)能夠取得圓滿的成功！謝謝！
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