服務(wù)保障重點(diǎn)工程|海螺水泥助力壯美廣西畫卷再添新彩！
今天上午，海螺水泥參與保供的南玉高鐵正式建成通車。自此，玉林不通高鐵的歷史得以終結(jié)，廣西14個(gè)設(shè)區(qū)市均開(kāi)通高鐵，成為全國(guó)首個(gè)“市市通高鐵”的少數(shù)民族自治區(qū)。 南玉高鐵起于南寧市南寧東站，途經(jīng)南寧、貴港、玉林三市，終到玉林北站，正線全長(zhǎng)193公里，是廣西第一條自主投資建設(shè)的設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，也是連接北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的快速客運(yùn)通道重要組成部分。 興業(yè)海螺是南玉高鐵重要的水泥供應(yīng)商，自項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，該公司累計(jì)為南玉高鐵保供108萬(wàn)噸高品質(zhì)水泥，包括良睦隧道、百合郁江特大橋、興業(yè)南站在內(nèi)的控制性工程，都使用了海螺牌水泥。 為做好項(xiàng)目的水泥保供，興業(yè)海螺成立了重點(diǎn)工程保供小組，嚴(yán)把水泥的生產(chǎn)關(guān)、質(zhì)量關(guān)、出廠關(guān)和服務(wù)關(guān)。比如在生產(chǎn)上，公司結(jié)合高鐵項(xiàng)目的用量集中、水泥品質(zhì)要求高等特點(diǎn)，制定了南玉高鐵保供專項(xiàng)方案，從原料搭配、生料粉磨、熟料煅燒、水泥粉磨等每一道工序都嚴(yán)格控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量可溯源。在水泥運(yùn)輸上，該公司開(kāi)通綠色通道，車輛無(wú)論何時(shí)到廠就能裝車，最大限度保障項(xiàng)目所需的水泥供應(yīng)。興業(yè)海螺高質(zhì)量的水泥和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)受到業(yè)主的充分肯定和高度評(píng)價(jià)，被授予“南玉高鐵優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號(hào)。 之前南寧到玉林的列車要繞行貴港站后方可抵達(dá)，最短耗時(shí)1小時(shí)44分。“南玉高鐵開(kāi)通后，從南寧乘車最快40分鐘到興業(yè)、48分鐘到玉林，往返南寧等地更方便了。”經(jīng)常出差的銷售處小彭說(shuō)?！疤貏e是看到托起復(fù)興號(hào)奔跑的橋梁，我們興業(yè)海螺也參與了保供，自己就特別的自豪！”小彭補(bǔ)充說(shuō)。 推薦閱讀 “橋”見(jiàn)大灣區(qū)，海螺水泥來(lái)了！ 高鐵通車，海螺人回“家”更方便！ 海螺水泥為“軌道上的安徽”架橋鋪路 海螺水泥助力池黃高鐵建設(shè)
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