防治質(zhì)量通病的措施

  預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁(簡(jiǎn)稱(chēng) PHC 樁)，是專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)里采用先張法預(yù)應(yīng)力和離心成型工藝，經(jīng)過(guò)蒸壓養(yǎng)護(hù)而制成的一種空心圓筒體的等截面構(gòu)件，通過(guò)錘擊或靜壓的方

  法沉入地下作為建(構(gòu))筑物的基礎(chǔ)。這是一種新型的基樁，由于它的卓越性能，廣泛應(yīng)用在工業(yè)與民用建筑、橋梁、港口碼頭、水利工程等，在國(guó)家建設(shè)中發(fā)揮了愈來(lái)愈大的作用。

  PHC 樁在施工過(guò)程中，會(huì)碰到各種質(zhì)量通病，主要有：1、沉樁困難，達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高；2、樁偏移或傾斜過(guò)大；3、樁達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高或深度，但樁的承載能力不足；4、壓樁阻力與地質(zhì)資料或試驗(yàn)樁所反映阻力相比有異?，F(xiàn)象；5、樁體破損，影響樁的繼續(xù)下沉。下面逐一對(duì)這幾種質(zhì)量通病進(jìn)行分析：

  （一）沉樁困難，達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高

  主要原因分析：

  1.壓樁設(shè)備樁選型不合理，設(shè)備噸位小，能量不足。

  2.壓樁時(shí)中途停歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

  3.壓樁過(guò)程中設(shè)備突然出現(xiàn)故障，排除時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；或中途突然停電。

  4.沒(méi)有詳細(xì)分析地質(zhì)資料，忽略了淺層雜填土層中的障礙物及中間硬夾層、透鏡體等的存在等情況。

  5.忽略了樁距過(guò)密或壓順序不當(dāng)，人為形成“封閉”樁，使地基土擠密，強(qiáng)度增加。

  6.樁身強(qiáng)度不足，沉樁過(guò)程中樁頂、樁身或樁尖破損，被迫停壓。

  7.樁就位插入傾斜過(guò)大，引起沉樁困難，甚至與鄰樁相撞。

  8.樁的接頭較多且焊接質(zhì)量不好或樁端停在硬夾層中進(jìn)行接樁。

  相應(yīng)預(yù)防措施：

  1、配備合適壓樁設(shè)備，保證設(shè)備有足夠壓入能力。

  2、一根樁應(yīng)連續(xù)壓入，嚴(yán)禁中途停歇。

  3、進(jìn)場(chǎng)前對(duì)設(shè)備進(jìn)行大修保養(yǎng)，施工時(shí)進(jìn)行例行檢修，確保壓樁施工時(shí)設(shè)備正常運(yùn)行。避開(kāi)停電時(shí)間施工。

  4、分析地質(zhì)資料，清除淺層障礙物。配足壓重，確保樁能壓穿土層中的硬夾層、透鏡體等。

  5、制定合理的壓樁順序及流程，嚴(yán)禁形成“封閉”樁。

  6、嚴(yán)把制樁各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)樁的質(zhì)量驗(yàn)收，保證樁的質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

  7、樁就位插入時(shí)如傾斜過(guò)大應(yīng)將樁拔出，待清除障礙物后再重新插入，確保壓入樁的垂直度。

  8、合理選擇樁的搭配，避免在砂質(zhì)粉土、砂土等硬土層中焊接樁，采用 3～4 臺(tái)焊機(jī)同時(shí)對(duì)稱(chēng)焊接，盡量縮短焊接時(shí)間，使樁被快速連續(xù)壓入。

  二、樁偏移或傾斜過(guò)大

  主要原因分析：

  1、壓樁機(jī)大身（平臺(tái)）沒(méi)有調(diào)平。

  2、壓樁機(jī)立柱和大身（平臺(tái)）不垂直。

  3、就位插入時(shí)精度不足

  4、相鄰送樁孔的影響。

  5、地下障礙物或暗浜、場(chǎng)地下陷等影響。

  6、送樁桿、壓頭、樁不在同一軸線(xiàn)上，或樁頂不平整所造成的施工偏壓。

  7、樁尖偏斜或樁體彎曲。

  8、接樁質(zhì)量不良，接頭松動(dòng)或上下節(jié)樁不在同一軸線(xiàn)上。

  9、壓樁順序不合理，后壓的樁擠先壓的樁。

  10、基坑圍護(hù)不當(dāng)，或挖土方法、順序、開(kāi)挖時(shí)間、開(kāi)挖深度不當(dāng)?shù)取?

  相應(yīng)預(yù)防措施：

  1、壓樁施工時(shí)一定要用頂升油缸將樁機(jī)大身（平臺(tái)）調(diào)平。

  2、壓樁施工前應(yīng)將立柱和大身（平臺(tái)）調(diào)至垂直滿(mǎn)足要求。

  3、 樁插入時(shí)對(duì)中誤差控制在 10mm，并用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在互相垂直的兩個(gè)方向校正其垂直度。

  4、送樁孔應(yīng)及時(shí)回填。

  5、施工前詳細(xì)調(diào)查掌握工程環(huán)境、場(chǎng)址建筑歷史和地層土性、暗濱的分布和填土

  層的特性及其分布狀況，預(yù)先清除地下障礙物等。

  6、施工時(shí)應(yīng)確保送樁桿、壓頭、樁在同一軸線(xiàn)上，并在沉樁過(guò)程中隨時(shí)校驗(yàn)和調(diào)正。

  7、提高樁的制作質(zhì)量，加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)樁的質(zhì)量驗(yàn)收，防止樁頂和接頭面的歪斜及樁尖偏心和樁體彎曲等不良現(xiàn)象發(fā)生。不合格的樁堅(jiān)決不用。

  8、提高施工焊接樁質(zhì)量，保證上下節(jié)同軸，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。

  9、制訂合理的壓樁順序，盡量采取“走長(zhǎng)線(xiàn)”壓樁，給超孔隙水壓力消散提供盡量長(zhǎng)的時(shí)間，避免其累積疊加，減小擠土影響．

  10、壓樁結(jié)束 10 天左右，待超孔隙水壓力充分消散后方可開(kāi)挖；且圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度與剛度，避免側(cè)向土體位移；機(jī)械開(kāi)挖至樁頂 30cm 時(shí)采用人工開(kāi)挖，避免挖斗碰撞樁頭。

  （三）樁達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高或深度，但樁的承載能力不足

  主要原因分析：

  1.設(shè)計(jì)樁端持力層面起伏較大，

  2.地質(zhì)勘察資料不詳細(xì)，古河道切割區(qū)未察清楚，造成設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)不足，樁尖未能進(jìn)入持力層足夠的深度。

  3.試樁時(shí)休止期沒(méi)達(dá)到規(guī)范規(guī)定的時(shí)間而提前測(cè)試，或測(cè)試時(shí)附近正在打樁，樁周土體仍在擾動(dòng)中。

  相應(yīng)預(yù)防措施：

  1.當(dāng)知道樁端持力層面起伏較大時(shí)，應(yīng)對(duì)其分區(qū)并且采用不同的樁長(zhǎng)。壓樁施工時(shí)除標(biāo)高控制外，尚應(yīng)控制最終壓入力。

  2.當(dāng)壓樁時(shí)發(fā)現(xiàn)某個(gè)區(qū)域最終壓樁力明顯比其它區(qū)域偏低時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)堪以查清是否存在古河道切割區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象。針對(duì)特殊情況及時(shí)和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，變更設(shè)計(jì)改變布樁或增加樁數(shù)或增加樁長(zhǎng)等措施來(lái)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)承載力。對(duì)開(kāi)口樁，可考慮在樁尖端設(shè)置十字加強(qiáng)勁或其它半閉口樁尖等形式，以謀求增加尖端閉塞效應(yīng)的方法，來(lái)提高樁的承載能力。

  3.試樁的休止期一定滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定，試樁時(shí)樁周 1.5 倍樁長(zhǎng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁打樁等作業(yè)。

  （四）壓樁阻力與地質(zhì)資料或試驗(yàn)樁所反映阻力相比有異?，F(xiàn)象

  主要原因分析：

  1.樁端持力層層面起伏較大。

  2.地面至持力層層間存在硬透鏡體或暗浜。

  3.地下有障礙物未清除掉。

  4.壓樁順序和壓樁進(jìn)度安排不合理。