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● 2006年水泥行業(yè)走出低谷。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)控步伐加快，行業(yè)集中度有所的提高。2005年業(yè)績(jī)基數(shù)低，2006年水泥需求旺盛是導(dǎo)致水泥行業(yè)走出低谷的主要因素。 ● 2006年前三季度水泥板塊經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)。整體上來(lái)看，水泥類(lèi)上市公司經(jīng)營(yíng)增收更增效。21家上市公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)28.18%；利潤(rùn)總額及凈利潤(rùn)同比分別增長(zhǎng)近2倍及3倍。 ● 水泥行業(yè)未來(lái)將加速洗牌。水泥產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)控的任務(wù)依然艱巨，提高行業(yè)集中度是當(dāng)務(wù)之急。國(guó)家將出臺(tái)包括圈定重點(diǎn)扶持十二大內(nèi)資水泥集團(tuán)等具體配套措施，以進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)整合，水泥企業(yè)兼并重組將風(fēng)起云涌。 ● 水泥行業(yè)迎來(lái)持續(xù)性高速發(fā)展。水泥行業(yè)依托建筑業(yè)發(fā)展空間巨大，建設(shè)新農(nóng)村進(jìn)一步拓展水泥消費(fèi)空間，水泥市場(chǎng)將長(zhǎng)期保持活力，我國(guó)水泥行業(yè)將迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。 ● 人民幣升值提振水泥業(yè)的資源價(jià)值。水泥產(chǎn)品是資源性產(chǎn)品。由于人民幣升值，從估值的角度來(lái)看，水泥企業(yè)的價(jià)值將長(zhǎng)期處于低估的狀況中。正是由于我國(guó)水泥企業(yè)存在不斷增值的潛質(zhì)，國(guó)外水泥巨頭紛紛到我國(guó)搶攤設(shè)點(diǎn)，謀取我國(guó)水泥市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的先機(jī)，以期分享我國(guó)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的豐碩成果。 ● 2007年水泥板塊經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有望繼續(xù)提升。2007年的水泥產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)將維持2006年的增長(zhǎng)勢(shì)頭。2007年水泥的價(jià)格將好于2006年。隨著純低溫余熱發(fā)電技術(shù)的普及，水泥的能耗成本將下降，水泥企業(yè)的毛利率將相應(yīng)提高。 ● 龍頭企業(yè)盡享價(jià)值紅利。水泥上市公司在水泥行業(yè)中處于行業(yè)龍頭，其生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)一般都是行業(yè)中的佼佼者。作為扶持對(duì)象的上市公司不僅獲得政策支持，而且有望分享并購(gòu)紅利，值得投資者重點(diǎn)關(guān)注。 ● 公司方面，重點(diǎn)關(guān)注具有核心競(jìng)爭(zhēng)力，特別是在經(jīng)營(yíng)規(guī)模、管理與成本控制、市場(chǎng)開(kāi)拓等方面具有優(yōu)勢(shì)的公司，比如海螺水泥（600585）；具有外資并購(gòu)概念，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有望大幅提升的公司，比如華新水泥（600801）。...

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2006年，原燃料在價(jià)格上都有所增長(zhǎng)，全國(guó)固定資產(chǎn)投資仍保持在較高的水平，受固定資產(chǎn)投資拉動(dòng)，水泥工業(yè)繼續(xù)保持了高速的發(fā)展，水泥產(chǎn)量、銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與去年同期相比都創(chuàng)下了歷史新高。...

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從工作性能、力學(xué)性能、耐磨性能以及干縮等方面,研究了復(fù)合超細(xì)粉煤灰(CUFA)?摻量對(duì)道路再生混凝土性能的影響,并初步探討了其影響機(jī)理。試驗(yàn)研究結(jié)果表明:?摻入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15?%～35?%的CUFA?,可以有效改善再生混凝土的工作性能,同時(shí)保證其力學(xué)性能相同或稍有改善;摻CUFA?再生混凝土的具有良好的路面耐磨性,干縮顯著減小,運(yùn)營(yíng)1?a?來(lái),再生混凝土路面綜合性能優(yōu)良,未見(jiàn)有開(kāi)裂現(xiàn)象。這為CUFA?再生混凝土應(yīng)用于水泥混凝土路面中提供了可靠的保障。?...

高性能聚合物水泥混凝土(砂漿)的研究...

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青藏鐵路對(duì)高原多年凍土區(qū)混凝土提出了特殊的耐久性要求，青藏鐵路作為西部大開(kāi)發(fā)的第三大標(biāo)志性建筑工程，中鐵二局在施工的橋、隧中嚴(yán)格從原材料、配合比選定、拌合、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)、拆模等施工工序來(lái)控制耐久性混凝土的內(nèi)實(shí)及外觀(guān)質(zhì)量，取得了良好的效果。...

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