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全球最長跨海大橋港珠澳大橋主橋貫通

9月27日,全球最長跨海大橋——港珠澳大橋主體橋梁正式貫通。此前幾天,世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋28號主塔墩承臺混凝土澆筑也完美收官。兩座“世界之最”橋梁均進入新的建設階段。...

這座世界最長跨海大橋被“窩里斗”耽誤了30年

這個夏天,港珠澳大橋儼然成為基礎設施界的網(wǎng)紅。這座開工近7年的跨海大橋,在看到了明年年底通車的希望后,正在加緊趕最后的工期。...

廈門綜合管廊首次與海綿城市建設結合 將提升綜合承載力

城市地下綜合管廊是將多種市政管線集中在一個公用隧道,就像公寓一樣,進行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一管理的新一代城市基礎建設模式。廈門市委、市政府高度重視地下綜合管廊建設,將其作為城市轉型發(fā)展的重要抓手,作為增強城市宜居度和承載力的重要舉措全力推進。...

珠三角地區(qū)沙子暴漲,混凝土價格漲嗎?

事件:7月11日,廣州,珠海,深圳等地水沙價格一夜之間暴漲,從原來的40-50元/噸,漲至80元/噸左右,至今價格居高不下。...

大連2016年將實施億元以上建設項目570個 總投資1.6萬億

記者從大連市發(fā)展和改革工作會議上獲悉,今年全市地區(qū)生產(chǎn)總值預期增長6.5~7%。大連將設立產(chǎn)業(yè)引導基金,重點投向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、基礎設 施和民生保障等領域,實施億元以上建設項目570個,總投資1.6萬億元,第一季度要開工建設100個新項目。...

2015年中國混凝土與水泥制品行業(yè)大事記

2015年中國混凝土與水泥制品行業(yè)在地下綜合管廊與海綿城市建設、化標準化工作改革、天津117大廈泵送高度刷新了混凝土實際泵送高度吉尼斯世界紀錄等一件件大事牽動著行業(yè)人的心。...

財政部公布第二批PPP項目示范名單 總投資金額6589億

財政部今日發(fā)布第二批PPP示范項目建設項目,共206項,總投資金額6589億元。通知要求各項目要做好財政承受能力論證,做好地區(qū)和行業(yè)平衡,防止項目財政支出責任累計超過本地區(qū)整體財政承受能力上限,確保財政中長期可持續(xù)性。...

水泥的功過與未來發(fā)展

應該說水泥與現(xiàn)代建筑緊密相連,沒有水泥,就沒有今天的世界??梢哉f水泥是一劑靈丹妙藥,它使建筑行業(yè)完成了一次本質性的跨躍。今天的大跨度橋梁、海底隧道、高層建筑、水庫大壩都離不開水泥。...

當代混凝土配合比設計的四要素!

由于礦物摻合料和高效減水劑的摻入,使得傳統(tǒng)混凝土的四種原材料水、水泥、砂、石增加到六種。因此傳統(tǒng)的配合比三要素──水灰比、漿骨比、砂石比,就成為水膠比、漿骨比、砂石比和礦物摻和料用量等四要素。...

360秒,看完2014年行業(yè)頭條新聞

2014,你還沒有離去,你還在我身旁。你是否也像我一樣,回想起了那些難忘的時刻?新年伊始,盤點2014年混凝土與水泥制品行業(yè), 360秒就能讓你更加清晰地看到混凝土與水泥制品行業(yè)所走過的道路。...

預制地下管廊可納入各種管線 將在青島推廣

相信很多市民都對城區(qū)道路重復開挖等行為深惡痛絕。隨著城市的發(fā)展,給水、排水、燃氣、熱力、電力、電信、工業(yè)等地下管線越來越多,不免出現(xiàn)開挖道路對管線進行維護等現(xiàn)象 。記者2日獲悉,藍色硅谷核心區(qū)、新冠高架路等工程采用的新型預制地下綜合管廊,不僅可以將各類管線全部納入,還能夠避免埋設及后期維護時長時間開挖道路。今后,城區(qū)有條件的道路都將推廣這種“搭積木式”的預制管廊。...

港珠澳大橋隧道止水帶安裝確保沉管不滲水

據(jù)報道:港珠澳大橋島隧工程正從陸地、海上、海底、隧道內(nèi)多維立體推進。記者近日走訪島隧工程施工現(xiàn)場看到,已安裝的10個海底隧道沉管內(nèi)部打通 了近1.5公里。為確保處于深海的沉管滴水不滲,日前沉管接頭內(nèi)部OMEGA橡膠止水帶啟動安裝,它將成為沉管止水的最后一道保障。...

中國籌劃高鐵大棋局:國人有望乘高鐵2天到美國

王夢恕稱,目前歐亞高鐵和中亞高鐵國內(nèi)段或已開工,或正在推動,境外線路如何建設則處于談判期。就經(jīng)由北線去往西歐的歐亞高鐵而言,由于需要經(jīng)過俄羅斯,中方主張采用國際上通行的1435毫米標準軌道,但俄羅斯鐵路網(wǎng)一直采用迥異于國際標準的1524毫米寬軌,接駁上尚未談妥。...

上海城建打造城市基礎設施建設運營“走出去”發(fā)展新名片

上海城建自2013年正式接管全市市級基礎設施運營養(yǎng)護業(yè)務后,集團所轄上海軌道交通搶險、燃氣管網(wǎng)隱患改造、隧道大橋高速道路等市政基礎設施養(yǎng)護等市場份額超過全市總量90%以上,城市重要基礎設施應急搶險和安全運營逐漸成為上海城建重要業(yè)務板塊之一。...

[周評]淡季多地下調(diào)水泥價格 河南出臺停產(chǎn)計劃

臨近春節(jié),華東長三角地區(qū)迎來市場淡季,多地下調(diào)水泥價格;華北、東北因冬休冬儲、停窯停工致使短期內(nèi)行情持穩(wěn);西南除重慶一路飄紅外,多地水泥價格下降;西北寧夏地區(qū)將于節(jié)后陸續(xù)取消冬儲;中南湘粵瓊水泥價格出現(xiàn)回落,河南則已出臺春節(jié)停產(chǎn)計劃。...

港珠澳大橋首段沉管隧道壓艙混凝土施工告捷

9月8日凌晨3時,經(jīng)過一個多月海底沉管內(nèi)部的精心作業(yè)后,港珠澳大橋島隧工程首節(jié)沉管E1管節(jié)壓艙混凝土施工全線告捷。近3000立方米混凝土在沉管內(nèi)再次澆筑,讓E1管節(jié)在伶仃洋洶涌變幻的洋流中更加穩(wěn)若磐石。...

青島:跨海地鐵長60.11公里 總投資349億元

7月1日,據(jù)青島市重點工程項目招投標發(fā)布平臺獲悉 ,青島地鐵集團有限公司正式發(fā)布招標公告,對青島地鐵1號線啟動勘察工程招標。招標公告顯示,地鐵1號線工程總規(guī)模 60.11公里,項目總投資額達349億元 。...

當今世界施工難度最大的海底隧道工程完成首節(jié)預制鋼筋砼沉管沉放

海底隧道總長5664米,建好后呈雙向六車道的公路隧道,由33節(jié)預制好的鋼筋混凝土結構沉管對接而成。除四個島隧連接端接口處沉管較短,其余29個標準沉管長為180米、寬38米、高11.4米。沉放對接中的首節(jié)E1管節(jié)為較短管節(jié),長112.5米,寬37.95米,高11.4米,吃水深度約為11.1米,總重量達到44000噸。...

央企軍團“搶耕”福建 催生1.37萬億投資蛋糕

根據(jù)福建省政府與中國鐵建股份有限公司最新簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將在重大基礎設施建設、保障性住房建設、城市綜合體開發(fā)、工程機械制造、物流運輸及金融保險等方面開展各種形式的合作。也就是說,“聯(lián)姻”后,雙方的合作領域,又一下子變寬。...

[原創(chuàng)]閩福建材:精細管理練內(nèi)功

通過多年的努力和奮斗,閩福建材在福建市場上占得一席之地,目前公司擁有兩條2500t/d熟料帶余熱發(fā)電新型干法水泥生產(chǎn)線,年產(chǎn)熟料190萬噸,年產(chǎn)“閩?!迸扑?00萬噸。...

混凝土的耐久性和可持續(xù)發(fā)展問題述評

從提高混凝土耐久性和混凝土技術可持續(xù)發(fā)展方面概述現(xiàn)代混凝土技術的發(fā)展趨勢和發(fā)展方向?;炷夹g發(fā)展的根本方向是堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,在與地球資源環(huán)境和諧共生的發(fā)展基礎上,最大限度地改善混凝土的耐久性,提高其使用壽命。?...

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