福田：專用車(chē)產(chǎn)品特性遭遇管理矛盾
2005-11-14 00:00
由于專用車(chē)品種多、規(guī)模小，其制造方式多以小規(guī)模改裝為主，改裝廠從整車(chē)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)底盤(pán)，根據(jù)需要加以改裝和組合，最終形成產(chǎn)品。而改裝廠能做哪些改動(dòng)，改動(dòng)到什么程度，相關(guān)管理政策卻沒(méi)有細(xì)致的規(guī)定。
福田重工機(jī)械事業(yè)部一位負(fù)責(zé)人告訴記者，國(guó)家規(guī)定非整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)無(wú)權(quán)生產(chǎn)或改裝汽車(chē)底盤(pán)，而少數(shù)專用車(chē)型由于特殊需要，不得不對(duì)底盤(pán)進(jìn)行改動(dòng)。以國(guó)內(nèi)需求量每年約為500臺(tái)的臂架式混凝土泵車(chē)為例，就需要與普通車(chē)輛不同的底盤(pán)。“好在福田集團(tuán)內(nèi)部有底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)，可以根據(jù)要求生產(chǎn)特殊底盤(pán)。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，而很多改裝廠在購(gòu)買(mǎi)外單位的底盤(pán)時(shí)，由于購(gòu)入規(guī)模小，整車(chē)制造廠根本不會(huì)滿足其提出的生產(chǎn)特殊底盤(pán)的要求。
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