我國(guó)從1982年開始引進(jìn)日本技術(shù)進(jìn)行混凝土泵車的批量生產(chǎn)，經(jīng)過20余年的發(fā)展，雖然目前國(guó)內(nèi)混凝土泵車的設(shè)計(jì)水平和制造能力都有了很大提高。但在泵車最重要的三大部件--底盤、泵和臂架中，國(guó)內(nèi)客戶或廠商還是更傾向于采用進(jìn)口產(chǎn)品。尤其是在選擇泵車底盤時(shí)，更是特別青睞進(jìn)口產(chǎn)品。

用戶和泵車制造企業(yè)的雙重選擇

　　用戶在選擇泵車底盤時(shí)，除價(jià)格之外，還會(huì)考慮4個(gè)重要因素：首先是品牌。建筑領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，大多數(shù)泵車用戶會(huì)認(rèn)為知名品牌的車輛會(huì)給他們的業(yè)務(wù)競(jìng)標(biāo)帶來優(yōu)勢(shì)；第二車輛的可靠性。由于泵車的工作強(qiáng)度較大，對(duì)于底盤的耐用性和完好率要求非常高，一旦因底盤出現(xiàn)故障，所帶來的不僅僅是維修費(fèi)用，用戶的經(jīng)濟(jì)收益也會(huì)受到嚴(yán)重的影響；第三是售后服務(wù)。泵車特殊的使用環(huán)境對(duì)售后服務(wù)的要求非常高，售后服務(wù)是否及時(shí)甚至?xí)Q定用戶承攬的施工合同能否順利完成。而北京世紀(jì)全景機(jī)械租賃有限公司對(duì)這一點(diǎn)是深有體會(huì)。作為國(guó)家工程之一的奧運(yùn)鳥巢工程建設(shè)公司之一，旗下的工程泵車不僅僅關(guān)系著企業(yè)的聲譽(yù)，還肩負(fù)著國(guó)家工程順利建設(shè)的嚴(yán)肅使命。這個(gè)時(shí)刻，公司采購(gòu)的6輛沃爾沃卡車勇敢的“站”了出來。兩次現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控均堅(jiān)持到了次日凌晨2點(diǎn)，而沃爾沃卡車的售后服務(wù)部門也是分秒寸步不離的守候在施工現(xiàn)場(chǎng)。這種認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高效穩(wěn)定的工作質(zhì)量贏得了奧運(yùn)工程項(xiàng)目小組的高度贊賞，也得到了工程指揮部的高度認(rèn)可。第四是燃油經(jīng)濟(jì)性。在燃油價(jià)格不斷上漲的今天，泵車油耗也是客戶不得不考慮的一個(gè)因素。油耗的高低也會(huì)對(duì)車輛的銷售帶來一定影響。

　　而對(duì)于泵車制造企業(yè)來說，同樣也面臨著底盤的選擇問題。隨著市場(chǎng)的發(fā)展，泵車制造呈多元化的趨勢(shì)，臂架長(zhǎng)度越來越長(zhǎng)，承載量也越來越大，所以在選定配套底盤時(shí)，泵車制造企業(yè)也相應(yīng)提出一些要求：第一，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與上裝設(shè)計(jì)要求匹配性。泵車上裝設(shè)計(jì)者要根據(jù)設(shè)計(jì)上裝的出口壓力、扭矩要求選定合適的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。如果二者不匹配，就會(huì)出現(xiàn)泵車在實(shí)際工作中掉速等問題；第二，根據(jù)不同的設(shè)計(jì)重量，不同的臂架長(zhǎng)度，選擇正確的改裝底盤。泵車設(shè)計(jì)不但要考慮其上裝工作工況還要考慮其道路行駛時(shí)的安全性，所以要根據(jù)載荷的分布狀況及國(guó)家法規(guī)的要求選擇匹配的底盤形式。如：通常臂長(zhǎng)在27 m以下的泵車選用2軸底盤，臂長(zhǎng)在27 m～37 m的泵車選用3軸底盤，臂長(zhǎng)在42 m～47 m的泵車選用4軸底盤，臂長(zhǎng)52 m以上則需選用5軸或6軸底盤；第三，根據(jù)底盤生產(chǎn)廠提供的改裝指導(dǎo)書實(shí)施整車的改裝工作。例如，沃爾沃（VOLVO）卡車公司就可以為每一位改裝企業(yè)提供改裝指導(dǎo)書（CD光盤）并有專業(yè)的網(wǎng)站為改裝工作提供支持。沃爾沃上裝支持工程師為泵車改裝提供技術(shù)支持，可協(xié)助改裝企業(yè)制定合適的改裝方案。

不斷推出滿足市場(chǎng)需要的產(chǎn)品

　　正是基于用戶和泵車制造企業(yè)的雙重選擇，進(jìn)口品牌的泵車底盤才一直備受歡迎，這其中當(dāng)然也離不開進(jìn)口品牌的自身努力。而作為歐美進(jìn)口重卡的代表企業(yè)之一，沃爾沃在泵車底盤方面就一直在尋求為用戶提供更為適合的產(chǎn)品。

　　從2001年開始沃爾沃采用FM7、FM12底盤開始與中國(guó)的泵車企業(yè)展開合作，產(chǎn)品一推向市場(chǎng)，就得到廣大用戶認(rèn)可。如今，沃爾沃與長(zhǎng)沙中聯(lián)重科、三一重工、徐工集團(tuán)重型機(jī)械公司等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)都在開展泵車改裝方面的業(yè)務(wù)合作。粗略估算，目前在中國(guó)市場(chǎng)，沃爾沃泵車的擁有量有3000輛之多，且以FM12居多，這也證明了廣大泵車用戶以及日益發(fā)展的泵車市場(chǎng)對(duì)沃爾沃的認(rèn)同。

　　FM400/440系列卡車是沃爾沃卡車公司所生產(chǎn)的最新產(chǎn)品車型，通過總結(jié)FM12系列車型在中國(guó)混凝土泵車實(shí)際運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)，沃爾沃卡車公司有針對(duì)性地對(duì)FM400/440系列進(jìn)行了設(shè)計(jì)改進(jìn)，使其更適合中國(guó)的實(shí)際運(yùn)行環(huán)境。

　　沃爾沃泵車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)由D7、D12C、D12D發(fā)展到D13，功率也由340馬力、380馬力發(fā)展到了400馬力、440馬力甚至480馬力、520馬力。底盤驅(qū)動(dòng)形式由最初的6×4發(fā)展成為今天的6×4、8×4、10×4系列。從環(huán)保角度，沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)具備了由歐III標(biāo)準(zhǔn)提升到歐IV乃至歐V標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)力。

　　由于泵車的使用主要為原地施工狀態(tài)，因此底盤的動(dòng)力性能相當(dāng)重要。因此，低油耗、高動(dòng)力、環(huán)保的泵車將成為廣大泵車客戶的首要選擇。