中鐵十五局:全面推進無砟軌道施工
近日，中國鐵建中鐵十五局集團京滬指揮部三個工區(qū)、五個工作面的防水層、底座板鋪設相繼開展，并成功進行無砟軌道底座板張拉試驗，標志著該集團京滬高鐵無砟軌道施工全面展開。
十五局京滬指揮部承擔京滬高速鐵路50公里的無砟軌道施工任務。無砟軌道是一項全新的施工課題，科技含量高、施工難度大，對人員素質(zhì)和施工能力構(gòu)成巨大的挑戰(zhàn)。為了順利推進無砟軌道施工，加快施工進展，在思想上，各工區(qū)認真貫徹落實指揮部大干120天勞動競賽動員會精神，號召全體參建人員增強責任感、使命感，團結(jié)協(xié)作，認清形勢，不斷刻苦深入的學習和研究。
在施工技術(shù)上，十五局京滬指揮部始終堅持“試驗先行，樣板引路、首件驗收、全面推廣”的方針，積極總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化施組，超前謀劃，落實風雨雷電的防護措施，確保不間斷施工；邀請各方專家來現(xiàn)場指導，現(xiàn)場培訓，打造技術(shù)過硬的專業(yè)施工隊伍，形成連續(xù)穩(wěn)定的施工生產(chǎn)能力；以一種科學的精神，嚴格按標準控制好每道工序，積極面對困難，勇于探索工藝創(chuàng)新，思考工序的無縫銜接，確保有限資源達到最大程度的共享，在精細化管理中強化細節(jié)控制，各個環(huán)節(jié)、每道工序都要求做到精益求精。
在物資設備上，十五局京滬指揮部投入1200多萬購買5套龍門吊，3臺瀝青砂漿攪拌車等相關設備，確保了工程進度快速推進和工程質(zhì)量穩(wěn)步提升。
目前，十五局京滬指揮部防水層完成216孔，底座板完成7163單延米，預計7月底將完成全部無砟軌道施工任務。
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