1月23日，中央氣象臺發(fā)布了今年首個寒潮預(yù)警。預(yù)計23日至27日，寒潮過程將自西向東影響我國大部分地區(qū)，帶來劇烈降溫和大范圍的大風(fēng)雨雪天氣。

截至1月25日11時，此次寒潮天氣導(dǎo)致陜西、河南、甘肅、山西、內(nèi)蒙古、云南、新疆、貴州、寧夏、河北、黑龍江、山東、湖南、四川14個省受影響，涉及142條高速公路，11條普通國道，11條普通省道。

面對寒潮影響范圍廣、局地降雪強、氣溫變化劇烈，又恰逢春節(jié)返鄉(xiāng)高峰期等疊加情況，交通運輸部門如何應(yīng)對？怎樣確保自駕群眾順暢回家？這對交通運輸部門來說，是一場“大考”。

抗冰救災(zāi)十七年后：應(yīng)急管理體制日趨完善

其實，春運期間遇見極端天氣，對于交通運輸部門來說，已是常見。

2008年1月，“50年一遇”的低溫冰雪襲擊了我國南方地區(qū)，導(dǎo)致道路封堵、鐵路停運、電力中斷等一系列嚴重影響。經(jīng)過此次抗擊雨雪冰凍災(zāi)害后，我國南方一些省份積累了大量經(jīng)驗，相關(guān)部門也加大了關(guān)于應(yīng)對極端氣象災(zāi)害的體制、機制建設(shè)。

2011年1月，我國南方再次迎來大范圍雨雪天氣，各地開始運用“08經(jīng)驗”開展工作；2012年，華北和東北地區(qū)遭遇極端惡劣天氣，盡管在短時間內(nèi)帶來了交通不便，但在各地的積極應(yīng)對下迅速恢復(fù)了通暢；2012年，交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心正式掛牌成立，以實時監(jiān)測所有主干道路網(wǎng)的運行狀態(tài)，及時作出研判并采取措施。

2024年春運期間，我國遭遇了2008年以來最復(fù)雜的春運天氣，出現(xiàn)了兩次大范圍雨雪天氣，都對春運產(chǎn)生了影響，但經(jīng)過各方共同努力，總體上應(yīng)對有序有效，運行平穩(wěn)，經(jīng)受住了復(fù)雜惡劣天氣的嚴峻考驗。

十多年來，交通運輸行業(yè)經(jīng)受住了面對極端天氣的一次又一次“大考”。在多場考驗中，組織完備、協(xié)同有力、反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效的交通運輸應(yīng)急管理體制、機制和應(yīng)急救援體系逐漸建成，突發(fā)事件應(yīng)急處置和應(yīng)急保障能力得到前所未有的加強。如今互聯(lián)網(wǎng)、廣播、電視等傳播渠道也更為豐富，群眾獲取路況信息變得更加快捷便利。

春運迎來首輪寒潮：多方合力筑牢安全防線

春運前，交通運輸部、公安部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合印發(fā)了《2025年綜合運輸春運安全生產(chǎn)和服務(wù)保障總體方案》，研判了2025年綜合運輸春運形勢特點，并指出2025年春運期間，群眾出行意愿強烈，貨物運輸需求旺盛，低溫雨雪冰凍等惡劣天氣不確定性大。各地特別是中、南部省份要按照“寧可備而不用、不可用時無備”的原則，備齊備足除雪除冰設(shè)備物資，及時開展除冰除雪等作業(yè)。

1月23日上午，交通運輸部黨組書記、部長劉偉主持召開春節(jié)假期防范應(yīng)對自然災(zāi)害風(fēng)險動員部署會。強調(diào)要抓緊抓好防范應(yīng)對工作，加強與氣象部門滾動會商，及時研判應(yīng)對，針對低溫雨雪冰凍防范、路網(wǎng)疏堵保暢等，壓實各方責(zé)任，確保措施落實到位。

面對2025年的首輪寒潮，諸多省份早已嚴陣以待，力爭交上一張讓群眾平安回家的保通保暢“答卷”：

——四川省政府指導(dǎo)重點路段、關(guān)鍵點位儲備除雪除冰相關(guān)設(shè)備與物資，及時開展除雪鏟冰工作，健全調(diào)度、通報、督辦、轉(zhuǎn)辦工作機制。蜀道集團藏高公司總結(jié)經(jīng)驗，加強氣象預(yù)報預(yù)警、值班調(diào)度、應(yīng)急處置、信息發(fā)布、服務(wù)保障、冬季行車安全宣傳六方面工作，為群眾打造安全便捷的出行環(huán)境。四川省汶川縣至馬爾康段高速1月7日左右遭遇長時間降雪，積雪厚度達5厘米左右。經(jīng)過12小時作業(yè)，其道路主線約304公里的積雪和結(jié)冰全部清除。

——山西省政府專門下發(fā)防范應(yīng)對通知，壓緊壓實各方責(zé)任，加強重點領(lǐng)域隱患排查整治，以極限思維、極致工作全力應(yīng)對極端天氣，重點做到組織領(lǐng)導(dǎo)、人員、機械和物資、措施方法、協(xié)同聯(lián)動、服務(wù)保障5個“務(wù)必到位”。山西交投運城公司快速啟動應(yīng)急預(yù)案，組織人員深入易結(jié)冰、事故多發(fā)路段，運用除雪車輛對路面進行積雪鏟除和冰層破除，并及時拋撒融雪劑，確保無積雪積冰殘留。

——河北省交通運輸廳召開全省春運服務(wù)保障和極端天氣防范應(yīng)對工作視頻會議，提出全力做好除雪保暢、嚴密安全防范措施、提升服務(wù)保障水平等工作要求，層層壓實責(zé)任，采取有力措施。同時聯(lián)合北京、天津兩地，發(fā)布高速公路出行指南，及時公布各地天氣狀況。河北高速集團京滬分公司對滄州分中心的設(shè)備與物資進行全面檢查，全部除雪工作人員24小時在崗待命，8臺除雪撒布車、7臺裝載機準備就緒。

——遼寧省交通運輸廳密切關(guān)注天氣情況，提前制定發(fā)布工作通知。加強與氣象、公安等部門的協(xié)同合作和信息共享，發(fā)布天氣預(yù)警，指導(dǎo)公眾安全出行。同時督促運輸企業(yè)密切關(guān)注天氣與路況，在具備安全通行條件的公路為車輛加裝防滑鏈防止打滑，對不具備條件的公路應(yīng)關(guān)盡關(guān)，并加強服務(wù)區(qū)加油、停車、就餐等基本服務(wù)的管理與保障能力。

——吉林省交通運輸廳高度重視即將到來的降雪天氣，部署各級部門做好保障工作，基于實際情況綜合采取遠端分流、路網(wǎng)繞行等舉措，加強掃雪機、融雪劑等設(shè)施與物資的配備，提升應(yīng)急處置能力。14日以來全省高速公路累計出動人工920工日、設(shè)備495臺班，累計除雪413萬立方米。同時在確保安全的前提下，采取警車壓速開道等方式組織滯留車輛有序通行，保障路網(wǎng)通暢。

——黑龍江省交通運輸廳通過官方微信平臺每日更新全省路網(wǎng)狀態(tài)，發(fā)布出行指南并匯總各市天氣預(yù)報，為公眾出行規(guī)劃提供指引。黑龍江省交投集團建立健全保暢應(yīng)急預(yù)案，執(zhí)行24小時值班值宿制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，通過線上視頻巡查及時掌握路況。春運期間，該集團共有2063人次參與除雪保通工作，60支隊伍開展巡查工作，同時儲備了1096臺除雪機設(shè)備、9078立方米防滑料和9078立方米融雪劑。

——河南交通運輸系統(tǒng)全力應(yīng)對寒潮天氣，加強應(yīng)急儲備，目前已建立除雪融冰物資儲備點178個、人員17593人，儲備多功能除雪（冰）車976輛、撒布機285臺、挖掘機324臺，融雪劑7.76萬噸、防滑料3671噸、防滑鏈483套。針對京港澳高速河南與湖北交界處的九里關(guān)路段，兩省高速運營部門建立聯(lián)動協(xié)同機制，細化惡劣天氣下的防范應(yīng)對措施，保障九里關(guān)正常通行，進而促進京港澳高速與我國中部的運輸暢通。

——貴州省交通運輸廳召開冬季全省交通抗凝保通保安全動員部署會，印發(fā)《貴州省高速公路抗凝保通儲備及處置要求（試行）》，明確路段保通和儲備等級、具體儲備要求和搶通要求，同時加強應(yīng)急資源儲備、抓好預(yù)警預(yù)防、做好出行服務(wù)保障、強化值守與調(diào)度。目前全省公路已部署應(yīng)急物資儲備庫566個，儲備融雪劑、工業(yè)鹽等5.2萬噸，除雪車、撒布機等抗凝保通機械606臺，8100余名工作人員隨時待命。

——陜西省交通運輸廳召開應(yīng)對冰凍天氣防范應(yīng)對工作部署會，強調(diào)準備要充分、操作要具體、信息發(fā)布要及時、對滯留司乘的服務(wù)要熱情、應(yīng)急工作要強化，并成立四個包保督導(dǎo)工作組，指導(dǎo)降雪重點路段開展防范工作。陜西交控集團提前布局，2支省級應(yīng)急隊伍和31個路段共計4760人的除雪保通隊伍到崗待命，提前儲備了1.15萬余噸融雪劑，并在120個收費站、80個服務(wù)區(qū)儲備物資，目前已為超3000名滯留司乘提供服務(wù)。

——甘肅省交通運輸廳召開強降雪寒潮天氣防范應(yīng)對及春運公路交通服務(wù)保障工作調(diào)度會。甘肅高服集團及時啟動應(yīng)急預(yù)案，按照“邊下邊掃、雪停路通”的原則對重點區(qū)域開展除雪除冰工作，并在服務(wù)區(qū)免費提供熱茶、姜茶、應(yīng)急藥品等，溫暖滯留司乘的返鄉(xiāng)旅途。

除此之外，其他地區(qū)也在本輪寒潮“大考”中積極作答——云南省交通運輸廳認真落實各項工作安排，做好氣象預(yù)警、運力安排、運輸服務(wù)等工作；寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳時刻保持高度警惕，成立工作專班，全區(qū)公路管養(yǎng)和高速運營部門已建立應(yīng)急保障隊伍56支，出動除雪保暢人員2614人次；新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳召開專題會議統(tǒng)籌安排春運及春節(jié)假期安全生產(chǎn)服務(wù)保障工作。

面對首場寒潮天氣，交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心相關(guān)負責(zé)人表示，交通運輸部全力聚焦充電服務(wù)應(yīng)急保障、除冰除雪、車輛救援等重點工作，聯(lián)合公安、金融監(jiān)管等部門，對輕微事故快速處置、簡易賠償，提高路網(wǎng)快速恢復(fù)通行的能力。

90億人次跨區(qū)域流動：堅實保障護航春運出行

春運是全球規(guī)模最大的周期性人口遷徙。每逢春節(jié)，數(shù)以億計的人群將在短時間內(nèi)集中流動至全國各地，對交通運輸體系提出極高要求。當(dāng)前，我國綜合交通網(wǎng)總里程超過600萬公里，在這背后，是我國逐漸從“交通大國”走向“交通強國”的有力見證。

加快建設(shè)交通強國不只體現(xiàn)為基礎(chǔ)設(shè)施的“硬實力”，更體現(xiàn)在應(yīng)急管理體制的日益完備。在歷經(jīng)過多次極端天氣“大考”后，交通運輸部門正不斷總結(jié)經(jīng)驗，推動交通運輸應(yīng)急管理體系和能力建設(shè)日益現(xiàn)代化，讓廣大群眾風(fēng)雪中的歸家旅途變得更加平安、溫馨、便捷。

據(jù)初步預(yù)測，今年春運全社會跨區(qū)域人員流動量將達到90億人次，自駕出行人群占其中的八成，此外，旅游出行比例進一步增加，疊加首輪范圍廣、強度大的寒潮來襲，保通保暢任務(wù)艱巨繁重。

“我們將以最實舉措、最大能力、最優(yōu)服務(wù)、最佳狀態(tài)、最高效率，全力做好春運工作?！苯煌ㄟ\輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任劉鵬飛此前表示。