[周評]東北：需求不足致水泥價(jià)格市場疲態(tài)難改
據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，進(jìn)入八月東北地區(qū)水泥需求方面改善仍不明顯，價(jià)格市場疲態(tài)難改。
遼寧省上半年GDP增速為-1%，位居末位，仍是全國唯一負(fù)增長的省市區(qū)。其固定資產(chǎn)投資和房地產(chǎn)開發(fā)投資均為負(fù)增長，兩個(gè)投資增速分別為-58.10%和-31.50%。且自2014年底以來兩個(gè)投資增速一直為負(fù)數(shù)。
受需求不足影響，近期遼中東部地區(qū)廠家報(bào)價(jià)雖穩(wěn)，但實(shí)際成交仍在走低，月初以來遼中地區(qū)企業(yè)再次提價(jià)止跌。其中遼陽地區(qū)散泥上揚(yáng)20元/噸后，P.O42.5散裝出廠回升至240元/噸左右，但銷輸出廠仍在195元/噸上下。
吉林省經(jīng)濟(jì)似乎已出現(xiàn)轉(zhuǎn)好，經(jīng)濟(jì)增速自2013年以來也首次趕上全國水平，上半年GDP增速為6.7%。但也得益于汽車制造業(yè)的發(fā)展，固投方面表現(xiàn)仍不理想，目前長春地區(qū)需求表現(xiàn)疲軟，大廠銷量同比下滑明顯，掛牌虛高。但區(qū)域部分中小廠家報(bào)價(jià)陸續(xù)回落，一些基本回到五月漲前水平，尤其外來42.5散泥到位基本300元/噸以內(nèi)。
黑龍江地區(qū)需求銷量一般，但得益于主導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)能集中度高，整體價(jià)格守穩(wěn)為主。
相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息：
多部委表態(tài)：鋼鐵煤炭去產(chǎn)能進(jìn)度緩慢 下半年要落實(shí)
鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議近日召開電視電話會議。多部委表示，今年前7個(gè)月各地區(qū)鋼鐵煤炭去產(chǎn)能已取得一定進(jìn)展，但總體看工作進(jìn)度緩慢。下階段，要排除價(jià)格波動等干擾因素，不折不扣落實(shí)去產(chǎn)能。
供需弱平衡下煤價(jià)持續(xù)上漲 煤企后續(xù)增產(chǎn)潛力不大
上半年的煤炭實(shí)際產(chǎn)量僅為16.3億噸，同比下降9.7%?！半m然從數(shù)字上看，去產(chǎn)能進(jìn)步幅度不大，但許多省份通過各種方法，限制了煤炭的實(shí)際產(chǎn)量，”金銀島煤炭管理中心總經(jīng)理洪松說，“例如，有些省份完全禁止了雷管的使用，開挖煤礦基本不可能，而這一限制對于煤炭產(chǎn)能的作用不會體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上。”
地方國企改革線路明朗 追風(fēng)資本聞“機(jī)”起舞
眾所周知，國有企業(yè)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中始終占有重要地位，而國有企業(yè)改革對于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展更是影響深遠(yuǎn)。自今年年初“賦予地方更多國有企業(yè)改革自主權(quán)”被寫入政府報(bào)告之后，地方國企改革的步伐也在加大。如今大半年時(shí)間已過，無論是央企重組整合還是地方國企改革，都已進(jìn)入縱深推進(jìn)階段。
發(fā)改委罕見連發(fā)五文挺高鐵經(jīng)濟(jì) 初露鋒芒好戲在后頭
“高鐵經(jīng)濟(jì)”已成為穩(wěn)增長的一個(gè)重要抓手。自7月20日發(fā)改委就《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會后，發(fā)改委官網(wǎng)連續(xù)5天刊登專家文章，力推“高鐵經(jīng)濟(jì)”，打造中國“高鐵經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈”。
近年來，智慧城市風(fēng)頭正勁，智能家居、智能交通、智能政務(wù)、萬物互聯(lián)已逐漸從想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在這一背景下，智慧城市有望撬動萬億級市場機(jī)會，為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級增添動力。
編輯：孔雪玲
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
