為了改善瀝青混凝土的高il,I~-能,摻加纖維是工程中常常采取的措施之一。從纖維的微觀特性出發(fā),借助美國SHRP評價瀝青及瀝青混合料的方法,采用動態(tài)剪切流~tE4~-(DSR)評價纖維瀝青膠漿的流變特性,并結(jié)合車轍因子G·/sin占表明瀝青膠漿抵抗流動變形的能力;同時運用Superpave體積設(shè)計法和旋轉(zhuǎn)壓實儀來確定級配,并結(jié)合車轍動穩(wěn)定度評價瀝青混合料抵抗高溫車轍的能力;分析了纖維的加強和改善作用機理。...
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以8m3水泥混凝土攪拌輸送車為例,介紹了混凝土攪拌輸送車驅(qū)動方案和液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定,傳動系統(tǒng)原理圖的擬定以及各液壓元件的選型及功率、扭矩校核,并對整個系統(tǒng)的扭矩和功率流程進行了校核,保證了整個系統(tǒng)設(shè)計的合理性和可靠性。...
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NORCO工控機在水泥廠的應(yīng)用...
多臺立窯成功合用一臺磚混結(jié)構(gòu)袋式除塵器...
關(guān)于篦冷機設(shè)計若干方面的探討...
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本文重點介紹中信重型機械公司干法水泥熟料生產(chǎn)線純低溫余熱雙壓發(fā)電技術(shù),結(jié)合熱工理論、鍋爐和汽輪機制造技術(shù)以及工程實踐,認(rèn)真分析研究雙壓技術(shù)的理論依據(jù),探討不同熱力系統(tǒng)選擇對余熱利用的影響,為合理選擇余熱發(fā)電技術(shù)及熱力系統(tǒng)提供參考。...
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